Senior Projektmanager & Leiter Projektfinanzen

• Vollständige Verantwortung für die Abteilungen Innenraum und Crash & Safety

Innenraum:

• Neues Team aufgebaut, inklusive Personalplanung, Stücklisten mit Kosten- und Gewichtsermittlung, technische Entwicklung von der Flächenerstellung bis zu CAD-fertigen Daten für harte und weiche Verkleidungen, Mittelkonsole, Türverkleidungen, Teppiche, Kofferraum, Sitze, Rückhaltesysteme, Innenraumbeleuchtung, Dachhimmel, Innenspiegel und Sonnenblende; Paketintegration in die Fahrzeugumgebung
• Lieferantenpool aufgebaut, Lieferkette vorgeschlagen und aktiv beim Sourcing mitgewirkt; Fahrzeugzielvorgaben in den Bereichen NVH, DMU, funktionale Sicherheit, Qualität, Produktion und Logistik abgestimmt
• Fertigungs-/Qualitätsziele festgelegt, virtuelle und physische Validierungspläne für Komponenten erstellt, Ergonomieprüfungen und -analysen sichergestellt, Aktivitäten zur Vermeidung von Fehlern geleitet (FMEA, CC/SC), Benchmarking durchgeführt und Produktziele definiert

Crash & Safety:

• Technischen Arbeitsumfang und Personalbedarf definiert; Ziele für Struktur, Insassensicherheit, Fußgängerschutz und Hochvoltbaugruppen gemäß UN-, EU- und Euro NCAP-Vorgaben festgelegt
• Fahrzeugzielvorgaben für niedrige/hohe Geschwindigkeiten einschließlich Versicherungseinstufungen festgelegt; CAE-Qualitätshandbuch und technische Designrichtlinien für Vorhangairbag, Beifahrerairbag und Sitze erstellt; Freiräume für CAD-Entwicklung definiert; virtuelle und physische Sicherheitsvalidierungspläne aufgestellt

Weitere Initiativen:

• Lieferanten recherchiert, technische Leistungsvorgaben für Angebotsanfragen (RFQ) erstellt, Kostenanalysen durchgeführt und Verhandlungen geführt
• PLM/PDM-System erstmals im Unternehmen eingeführt
• Datenbank für Homologationsanforderungen und Fahrzeugbenchmarking zur unternehmensweiten Nutzung entwickelt
• Einheitliche Engineering-Liefergegenstände für RFQs von Engineering-Dienstleistern erstellt
• Unterstützung bei der CTO-Rekrutierung durch technische Interviews
• Unterstützung beim Erstellen eines vollständigen Fahrzeug-Terminplans durch Ausarbeitung individueller Vorschläge

• Vordersitze, Lenkräder, Front- und Seitenairbags sowie Insassenklassifizierungssysteme für EU- und US-M1-Fahrzeugprogramme entwickelt und eingeführt
• Produktentwicklungsprozesse von der Zielsetzung bis zur Markteinführung abgeschlossen
• Diverse Full-Service-Zulieferer betreut, geschult und optimiert
• Technische Anforderungen der europäischen und nordamerikanischen Märkte für Sitze, Lenkräder und Airbags analysiert und angewendet