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David (Dr.) Gutjahr

Geschäftsführer - Digitalisierung & Operative Exzellenz

David Gutjahr
München, Deutschland

Erfahrungen

Aug. 2023 - Bis heute
2 Jahren 7 Monate
München, Deutschland

Geschäftsführer - Digitalisierung & Operative Exzellenz

Dr. Gutjahr Engineering

  • Prozessdigitalisierung: Entwicklung und Umsetzung fortschrittlicher Automatisierungslösungen für mittelständische Unternehmen, inklusive Workflow-Digitalisierung, um die Betriebskosten um 20% zu senken und die Produktivität um 25% zu steigern.
  • Interimsleitung Operations (6 Monate): Eingesprungen als Leiter Operations (Produktionsplanung, Einkauf, Shop-Floor-Management) für ein deutsches KMU; Prozesse optimiert, Lieferkette stabilisiert und die Ausbringungskapazität um 50% erhöht.
  • Task-Force-Leitung: Initiativen zur Restrukturierung und Erholung vorangetrieben, Produktionskontinuität sichergestellt und Einsparungen von über 50 Mio. € in der Lieferkette realisiert.
  • Lösungsbereitstellung: Beratung, Umsetzung und Interimsmanagement kombiniert und wirkungsstarke Digitalisierungsprojekte von der Konzeption bis zur Vor-Ort-Implementierung realisiert.
  • Stakeholder-Management: Enge Kundenbeziehungen aufgebaut und Projekterfolg durch transparente Kommunikation und kontinuierliche Verbesserung sichergestellt.
Aug. 2021 - Sept. 2023
2 Jahren 2 Monate
München, Deutschland

Senior Consultant - Managementberatung Automotive

Berylls Strategy Advisors

  • Leitung von Digitalisierungsprojekten für erstklassige Automobilkunden und Realisierung von Kosteneinsparungen von über 10 Mio. € durch optimierte Lieferkettenprozesse.
  • Implementierte Verbesserungen in der Lieferkette, die die Produktionseffizienz um 20% erhöhten.
  • Aufbau und Pflege positiver Beziehungen zu Kunden, Stakeholdern und Teammitgliedern in der Automobilbranche zur Sicherstellung kontinuierlichen Projekterfolgs.
Juni 2019 - Juli 2021
2 Jahren 2 Monate
Korea, Republik

Senior Manager - Strategie & Technologie

Hyundai Motor Group

  • Entwicklung von Prozessen zur strategischen Vorausschau, die neue Geschäftschancen im Wert von über 50 Mio. € in den Bereichen urbane Mobilität, autonome Logistik und medizinischer Transport identifizierten.
  • Leitung verschiedener technologiegetriebener Initiativen für Geschäftsmöglichkeiten und Zukunftsforschungsprojekte.
  • Ableitung zukünftiger Produktstrategien auf Basis von Wertschöpfungskettenanalysen und Förderung von Innovationen in urbaner Mobilität, autonomer Logistik und medizinischem Transport.
Jan. 2017 - Mai 2019
2 Jahren 5 Monate
Shanghai, China

Teamleiter - Fahrzeugdatenanalyse

BMW Technology Office

  • Gesamtverantwortung für eine fortgeschrittene Data-Analytics-Einheit, einschließlich Design, Entwicklung und Implementierung von IoT-Hardware, Cloud-Infrastruktur sowie Datenerfassung, -verarbeitung und -auswertung.
  • Leitung eines Teams von 12 Mitarbeitenden, Verwaltung eines Budgets von 2 Mio. € und Erzielung von Kosteneinsparungen in Höhe von 15 Mio. € durch datenbasierte Verbesserungen.
  • Ableitung von über 60 Anforderungen und technischen Maßnahmen für zukünftige Produkte basierend auf Datenanalysen, was zu verbesserter Produktleistung und Kundennutzen führte.
  • Entwicklung fortschrittlicher Datenerfassungshardware für zusätzliche Einsparungen von über 1,5 Mio. €.
  • Steuerung abteilungsübergreifender Zusammenarbeit mit Fahrzeugentwicklung und Product Ownern sowie Supportfunktionen wie Recht, Einkauf, Controlling, Marketing, CRM und HR.
Mai 2016 - Dez. 2016
8 Monate
Shanghai, China

Manager - Forschungs- & Entwicklungsprojekte

BMW Technology Office

  • Analyse des Mobilitäts-Ökosystems in China und Entwicklung einer umfassenden strategischen Vision für die Mobilität der Zukunft unter Einbeziehung von Stadtentwicklungstrends, regulatorischen Rahmenbedingungen und Kundenpräferenzen.
  • Ableitung von Produktvorschlägen für zukünftige Premium-Mobilitätsprodukte basierend auf Prognosen zu Stadtentwicklung, Regulierung und Kundenpräferenzen.
  • Mitwirkung an der strategischen Roadmap für New-Energy-Fahrzeuge in China in Übereinstimmung mit Marktanforderungen, regulatorischen Vorgaben und aufkommenden Mobilitätstrends.
Sept. 2013 - Apr. 2016
2 Jahren 8 Monate
Beijing, China

Manager - Kundenorientierung, Anforderungen, Benchmarking

BMW Group R&D Center

  • Verantwortlich für qualitative und quantitative Studien zum Fahrverhalten und zur Fahrzeugnutzung mit direktem Einfluss auf Produktziele und -anforderungen.
  • Leitete drei technische Benchmark-Analysen und gewann Daten zu funktionalen Entwicklungen.
  • Führte ein Team für technisches Roadmapping, um funktionale Entwicklungen auf Komponentenebene vorherzusagen.
Aug. 2008 - Aug. 2013
5 Jahren 1 Monat
München, Deutschland

Frühere Rollen - Produktstrategie und Entwicklung

BMW Group R&D Center

  • Fahrzeugbenchmarking und Kostenanalyse: Leitung von über zehn Fahrzeugbenchmarking-Projekten, Analyse von Fahrwerkskomponenten und Karosserieteilen. Bereitstellung von Erkenntnissen zu Materialien, Abmessungen, Gewichten und Fertigungsprozessen, was zu Kostenoptimierungen in mehreren Produktlinien führte.
  • Reifenentwicklung: Wegweisende Forschung zur Verknüpfung subjektiver Reifenbewertungen mit messbaren Daten, die Produktentwicklungsstrategien beeinflusste.
  • Geräusch- und Vibrationsoptimierung: Durchführung fortgeschrittener Forschung zur Geräusch- und Vibrationshärte mittels Aufprallsimulationen, was zu verbessertem Fahrkomfort und effizienterem Design beitrug.

Zusammenfassung

Ergebnisorientierte Führungskraft mit über 17 Jahren internationaler Führungserfahrung in den Bereichen Automotive, Fertigung und industrielle Technologien. Spezialist für End-to-End-Digitalisierung, Prozessautomatisierung und operative Transformation, der strategische Weitsicht mit praktischer Umsetzung kombiniert. Nachgewiesene Erfolge in der Konzeption und Einführung digitaler Lösungen, fortschrittlicher Analytik und Industrie-4.0-Prozesse in Produktionsumgebungen. Anerkannt für die Leitung komplexer operativer Mandate in Beratungs- und Interim-Management-Rollen mit Effizienzsteigerungen von bis zu 30% und Kosteneinsparungen in Millionenhöhe. Kulturell flexibel, mit umfassender Erfahrung im Aufbau leistungsstarker, multikultureller Teams und Stakeholder-Netzwerke in Europa und Asien.

Sprachen

Deutsch
Muttersprache
Englisch
Verhandlungssicher
Chinesisch
Fortgeschritten
Japanisch
Grundkenntnisse

Ausbildung

Okt. 2009 - März 2014

KIT Karlsruhe Institute of Technology

Promotion, Fahrzeugtechnik · Fahrzeugtechnik · Karlsruhe, Deutschland

Sept. 2006 - Feb. 2007

Loughborough University

Gaststudent · Marketing und Innovation, Sporttechnologie, Fahrdynamik · Loughborough, Vereinigtes Königreich

Okt. 2003 - Sept. 2009

Technische Universität Dresden

Diplom, Maschinenbau · Maschinenbau · Dresden, Deutschland

Profil

Erstellt
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Frequently asked questions

Sie haben Fragen? Hier finden Sie weitere Informationen.

Wo ist David ansässig?

David ist in München, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.

Welche Sprachen spricht David?

David spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Chinesisch (Fortgeschritten), Japanisch (Grundkenntnisse).

Wie viele Jahre Erfahrung hat David?

David hat mindestens 17 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat David in mindestens 7 verschiedenen Rollen und für 5 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 2 Jahre und 6 Monate. Beachten Sie, dass David möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Für welche Rollen wäre David am besten geeignet?

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre David gut geeignet für Rollen wie: Geschäftsführer - Digitalisierung & Operative Exzellenz, Senior Consultant - Managementberatung Automotive, Senior Manager - Strategie & Technologie.

Was ist das neueste Projekt von David?

Die neueste Position von David ist Geschäftsführer - Digitalisierung & Operative Exzellenz bei Dr. Gutjahr Engineering.

Für welche Unternehmen hat David in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat David für Dr. Gutjahr Engineering, Berylls Strategy Advisors und Hyundai Motor Group gearbeitet.

In welchen Industrien hat David die meiste Erfahrung?

David hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive und Fertigung.

In welchen Bereichen hat David die meiste Erfahrung?

David hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung (F&E) und Informationstechnologie (IT). David hat auch etwas Erfahrung in Betrieb, Lieferkettenmanagement und Strategie und Planung.

In welchen Industrien hat David kürzlich gearbeitet?

David hat kürzlich in Industrien wie Automotive und Fertigung gearbeitet.

In welchen Bereichen hat David kürzlich gearbeitet?

David hat kürzlich in Bereichen wie Betrieb, Lieferkettenmanagement und Informationstechnologie (IT) gearbeitet.

Was ist die Ausbildung von David?

David hat einen Doktor in Fahrzeugtechnik from KIT Karlsruhe Institute of Technology, einen Doktor in Maschinenbau from Technische Universität Dresden und einen Bachelor in Marketing und Innovation, Sporttechnologie, Fahrdynamik from Loughborough University.

Wie ist die Verfügbarkeit von David?

David ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.

Wie hoch ist der Stundensatz von David?

Der Stundensatz von David hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.

Wie kann man David beauftragen?

Um David zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1200
900
600
300
⌀ Markt: 860-1020 €
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freiberufler in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.