Gerardo Ortega
ASPICE-Auditor
Erfahrungen
Mai 2023 - Bis heute
2 Jahren 9 MonatenASPICE-Auditor
KOSTAL
- Lead-Assessor für ASPICE-Bewertungen für GM-, STELLANTIS-, TESLA-, FORD- und RIVIAN-Projekte bis zu CL3 gemäß Kundenanforderungen und internen KPIs von KOSTAL.
- Coaching des Teams zur Vorbereitung auf ASPICE-Audits gemäß Auditplan.
- Coaching des HW-Teams bei der Aktualisierung des KOSTAL-Standardprozesses auf PAM 4.0.
- Unterstützung der NA-QA-Leitung bei der Umsetzung von QA-Initiativen.
- Unterstützung des Managements bei KOSTAL-QA-Angeboten für Kunden.
- Leitung von Gewährleistungsuntersuchungen beim Kunden, Analyse technischer und prozessualer Fehler und Durchführung von Root-Cause-Analysen (RCA) bei Kundenreklamationen.
- Vorantreiben von Aktualisierungen des Standardprozesses basierend auf häufigen Befunden aus ASPICE-Ergebnissen.
Apr. 2021 - Mai 2023
2 Jahren 2 MonatenLeitender Spezialist für Qualität in der Produktentwicklung
KOSTAL
- Co-Assessor bei ASPICE-Audits für FORD-, TESLA- und STELLANTIS-Projekte.
- Stellte sicher, dass die Prozessdefinitionen im KOSTAL-QMS (Standardprozess) implementiert sind und die von Kunden (FORD) geforderten ASPICE-Fähigkeitsniveaus erreichen.
- Vorbereitung von Lessons-Learned-Workshops.
- Überprüfung der Programm-KPIs.
- ASPICE SUP.1-Aktivitäten: Prozess-Coach/Auditor für die Ingenieurdisziplinen Software, Mechanik, Projektmanagement, Hardware, funktionale Sicherheit, Cybersicherheit, Systeme, Anforderungsmanagement und SW-Validierung.
- Anpassung des Standardprozesses für Projekte.
- Erstellung der Qualitätssicherungsstrategie für jedes Programm.
- Sicherstellung der Qualität von Arbeitsergebnissen anhand definierter Qualitätskriterien.
- Sicherstellung der Prozessqualität durch Einhaltung und termingerechte Lieferung.
- Erstellung von SW-, HW- und SYSTEM-Musterfreigaben für die Qualitätsdokumentation des Kunden.
- Eskalation von Abweichungen und Risiken an das obere Management.
- Berichterstattung über den Qualitätsstatus von Programmen in verschiedenen Entwicklungsphasen.
Apr. 2019 - März 2021
2 JahrenSenior Analyst für Engineering-Qualität
VISTEON
- PD-Quality-ASPICE-Lead für NA-FORD-Programme (Unterstützung für GM-Programme).
- Stellte sicher, dass die Prozessdefinitionen im Visteon-QMS (Standardprozess) implementiert sind und die erforderlichen ASPICE-Fähigkeitsniveaus erreichen.
- Übernahm ähnliche Aufgaben und Aktivitäten wie in vorherigen Rollen.
März 2017 - März 2019
2 Jahren 1 MonateSenior Software-Qualitätssicherungsingenieur
HARMAN
- Bewertung der Prozesseinhaltung in Lifestyle-Car-Audio-Entwicklungsprojekten für Elektronikdesign, Softwaredesign und -validierung, mechanisches Design, Systems Engineering, Anforderungen und Projektmanagement über alle Meilensteine der Produktentwicklung: Planung, Prototyp, DV-PV, Pilot- und Einführungsphase.
- Verwaltung des Auditplans für die Lifestyle-Division Nordamerika und Zuweisung von Ressourcen für Audits.
- Leitung von kontinuierlichen Verbesserungsinitiativen und Prozessentwicklung/-definition für das Engineering-Team in Nordamerika.
- Bewertung der ASPICE-Methodikumsetzung in der Organisation, um die Kundenerwartungen sicherzustellen.
- Definition von Kennzahlen für das QRO-Team zur Messung und Verbesserung der Leistung und der globalen Metrik SCORE.
- Auditierung von Toyota, Ford, Chrysler, Hyundai und GM.
- Führung des Harman-QRO-Engineering-Zentrums/der Produktionsstätte zur IATF16949-Zertifizierung im Jahr 2018.
Dez. 2015 - Feb. 2017
1 Jahr 3 MonatenLeitender Software-Qualitätssicherungsingenieur
General Electric Infrastructure Querétaro
- Verantwortlich für Software-Qualitätssicherungsaktivitäten für alle Triebwerksprogramme (kommerziell und NPI) bei GE Aviation Engines gemäß FAA/EASA (DO-178 Rev. C/D) für zehn Triebwerksprogramme und ein 300-köpfiges Ingenieurteam, Software-Klasse A.
- Teilnahme am V-Software-Entwicklungs- und Testlebenszyklus mit Wasserfall-Methodik von der Systemanforderungszuordnung bis zum Systemtest, einschließlich Erstellung von LOI und BOE, Überprüfung/Erstellung von Planungsdokumentation (PSAC, SVCP, SDP, QAP, SCMP usw.), Konfigurationsmanagement, Support-Umgebung, formale Tests, Engineering-Design-Review, Nachverfolgbarkeit von Anforderungen, Projektabschluss, Fehler- und Problemberichtsaudits.
- Sicherstellung der Konformität der Teststationen und Teilnahme an Engineering-Design-Reviews.
- Überprüfung eingebetteter Steuerungssysteme für Flugsteuerungssysteme kommerzieller und militärischer Flugzeugprogramme.
- Entwurf von White-Box-Unit-Tests zur Erreichung einer 100%igen Modified Condition/Decision Coverage.
- Teilnahme an behördlichen Meetings (Stage-of-Involvement-Meetings 1 bis 4).
- Verantwortlich für Qualitätssicherungsaktivitäten für das Navigation-&-Guidance-Team bei GE Digital, erforderlich gemäß FAA/EASA für zwei Hauptprogramme und ein 150-köpfiges Ingenieurteam, Software-Klasse B unter Verwendung agiler Methodik.
- Als AS9100-Lead-Koordinator für GE Digital Vorbereitung und Aktualisierung des Qualitätsmanagementsystems für die AS9100-Rezertifizierung, Planung von Schulungen für AS9100 Rev D für Qualitätsmanagementbeauftragte, Aktualisierung von Verfahren, Arbeitsanweisungen und Turtle-Diagrammen zur Normenausrichtung, Organisation interner Audits zur Vorbereitung auf formale Audits, Erstellung von QMR-Kostenschätzungen für Qualitätsaktivitäten.
Apr. 2010 - Nov. 2015
5 Jahren 8 MonatenLeitender Steuerungsingenieur (Softwareentwickler/Tester) / DMAIC Black Belt
General Electric Infrastructure Querétaro
- Programmierte die FADEC (Vollautorisiertes elektronisches Regelungssystem) für ältere Triebwerksprogramme zur Steuerung des Triebwerksverhaltens basierend auf Anforderungen von Flugzeugherstellern, FAA/EASA und dem GE Aircraft Engines-Team.
- Agierte als Six Sigma Black Belt für das PIC-Steuerungsteam (ca. 50 Mitglieder) mit jährlichen Einsparungen von rund 300.000 $, betreute neue Mitarbeiter bei der Green-Belt-Zertifizierung innerhalb eines Jahres und förderte eine Kultur der kontinuierlichen Verbesserung durch Lean-Six-Sigma-Action-Workouts und Lean-Events.
- Leitete eine Initiative zur Sicherstellung der Kundenzufriedenheit und des Reklamationsmanagements gemäß AS9100 Punkt 8.2, indem ich Verfahren zur Messung und Steuerung von Kundenfeedback und Zufriedenheit definierte, implementierte und im Qualitätsmanagementsystem dokumentierte.
- Leitete das Steuerungssystemteam für die Triebwerke der Boeing 747/787-Flugzeuge von 2011 bis 2013.
- Brachte den Dry-Rig-Testprozess aus den USA nach Mexiko zur Unterstützung der FAR-33-Zertifizierung für ältere Programme, führte ihn zunächst aus der Ferne durch und später lokal in den Anlagen in Querétaro aus.
Aug. 2007 - März 2010
2 Jahren 8 MonatenSupervisor für Automatisierungsingenieure
Fertinal (PEMEX)
- Aktualisierte die Software der speicherprogrammierbaren Steuerungen in allen 13 Produktionsanlagen.
Zusammenfassung
Erfahrener Prozessingenieur mit über 10 Jahren Erfahrung in Embedded-Entwicklungsprojekten in der Automobilindustrie. Versiert in ASPICE, funktionaler Sicherheit (ISO 26262), Cybersicherheit (ISO/SAE 21434) und agilen Methoden. Erfahren in der Leitung von ASPICE-Bewertungen, Qualitätssicherungsinitiativen und vertraut mit IBM- und Atlassian-ALM-Tools. Motiviert, zur Prozessgruppe bei Denso beizutragen, indem ich technische Fähigkeiten und innovative Lösungen einbringe.
Sprachen
Englisch
VerhandlungssicherSpanisch
VerhandlungssicherAusbildung
Okt. 2009 - Juni 2012
ITESM Campus Morelia (Online-Programm)
Master mit Schwerpunkt Finanzen · Betriebswirtschaft · Morelia, Mexiko
Okt. 2002 - Juni 2007
ITESM Campus Querétaro
Bachelor of Science · Elektronik- und Kommunikationstechnik · Santiago de Querétaro, Mexiko
Zertifikate & Bescheinigungen
ASPICE Competent Assessor
intacs
ASPICE Provisional Assessor
intacs
Green / Black Belt
GE Aviation
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