Daniel (Dr.) Opitz
FMEA Moderator und Experte
Erfahrungen
FMEA Moderator und Experte
Tier1 Automotive
Erstellen von strukturierten Item-Definitionen, als Grundlage für die FMEA-Durchführung
Umbau/Optimierung der bestehenden FMEAs nach VDA/AIAG Handbuch in PeakAvenue/Plato. Fokus auf die Qualität der Definition von Funktionen und Fehlerzuständen
Ergänzung von Funktionen und Fehlerzuständen
Überarbeitung der Risikoanalyse. Ergänzen und Bewertung von Vermeidungs- und Detektionsmaßnahmen
Erarbeiten eines Konzepts zum besseren Nachverfolgen der Maßnahmen
Team-Schulung
FMEA verbessert, mit Schwerpunkt auf frühe Fehlervermeidung
Kundenbesprechungen erfolgreich durchgeführt
Senior Programmmanager
Tier1 Automotive
Programm-Management-Aktivitäten für zwei parallel laufende Entwicklungsprojekte, Premium-OEM
Etablierung und Leitung verschiedener Arbeitsgruppen zur Lösung technischer Probleme
Eskalation und Erarbeitung von Abstellmaßnahmen zusammen mit dem oberen Management
Kundenmanagement, Stärkung der Vertrauensbasis
Straffung der internen Abläufe und Verantwortlichkeiten
Konsolidierung der Roadmap und der detaillierten Projektpläne
Eskalationspfad erfolgreich verlassen
Teaminterne Strukturen und Kommunikation effizienter gestaltet
Terminplan konsolidiert und mit Kunden abgestimmt
Manager Funktionale Sicherheit
Tier1 Automotive
Manager Funktionale Sicherheit für ein kritisches Entwicklungsprojekt (ASIL D)
Teilprojektleiter für die Gewerke Funktionale Sicherheit und Cybersicherheit
Verzahnung der Funktionalen Sicherheit und Cybersicherheit in die bestehenden Entwicklungsprozesse System, Mechanik, Hydraulik, Elektronik
Aufbau effizienter Planungs- und Reportingstrukturen im Bereich Funktionale Sicherheit und Cybersicherheit
Verankerung des Bereichs in die Prozesslandschaft, Prozessoptimierung
Coaching / Weiterentwicklung der Teammitglieder (Manager Funktionale Sicherheit / Ingenieure Funktionale Sicherheit)
Vertretung des Leiters des Kompetenzzentrums Funktionale Sicherheit / Cybersicherheit
Akzeptanz für funktionale Sicherheit im Projektteam maßgeblich verbessert
Inklusion der FuSi-Arbeitspakete in den Projektablauf und integrale Berücksichtigung im Projektplan
Anpassung der Entwicklungsprozesse im Hinblick auf spezifische Anforderungen der Norm
Sicherheitskonzepte evaluiert, angepasst und zugehörige Anforderungen überarbeitet
Teamleiter
Tier1 Automotive
Führen des Mechanikteams im Bereich Elektronik / kabellose Ladegeräte und USB-Verteiler nach Freisetzung des bisherigen Stelleninhabers
Sicherstellen der Zuarbeit zu laufenden Projekten
Etablierung als Führungskraft, Vernetzung mit Personalabteilung und Betriebsrat
Sicherstellen der operativen Leistung durch Etablierung verbindlicher Zielvorgaben und Nachverfolgung derselben
Konkretisierung von Problemen und Sicherstellen konkreter Abstellmaßnahmen
Individuelle Bewertung der Teammitglieder hinsichtlich Leistung und Potenzial
Leistungsverbesserung und Priorisierung ausstehender Arbeitspakete
Mitarbeiterbewertung nach einheitlichen, transparenten Kriterien zur Aufzeigung von Perspektiven im Unternehmen
Manager Funktionale Sicherheit (Radarsensoren, Kameras, Lidar)
OEM Automotive
Manager Funktionale Sicherheit für ADAS-Sensoren (Radar, Lidar, Kameras)
Planung der Sicherheitsaktivitäten und Führung des Lieferanten
Überwachen der Projektergebnisse und aktive Überprüfung des Entwurfs im Sinne der Funktionalen Sicherheit
Überprüfung der Anforderungen, Identifikation und Klärung von Schwachstellen
Durchführung von Sicherheitsanalysen
Verzahnung des Standard-Projektmanagements mit den Aktivitäten zur Funktionalen Sicherheit
Standardisierung der Aktivitäten zur Funktionalen Sicherheit, Vorausplanung und Nachverfolgung
Akzeptanz für funktionale Sicherheit im Projektteam maßgeblich verbessert
Inklusion der FuSi-Arbeitspakete in den Projektablauf und integrale Berücksichtigung im Projektplan
Identifikation von Schwachstellen in der Sicherheitsargumentation, von der logischen Funktionsebene bis zum Lieferanten, und Durchführung von Abstellmaßnahmen im Arbeitsbereich
Erfolgreiche Erstellung des Sicherheitsnachweises in Abstimmung mit dem Systemlieferanten
Programmmanager
Tier1 Automotive
- Projektleitung, Engpasssteuerung und Komponentenaustausch aufgrund von Bauteilknappheit
- Ansprechpartner für OEM und Leitung der Projektteams
- Gestaltung der Änderungen und Aufbau von Mustern
- Verifikation, Validierung und Wiederzulassung in den jeweiligen Märkten
- Abstimmung der Maßnahmen mit dem Kunden bezüglich Tests, Kosten und Zeitbedarf sowie Sicherstellung der Lieferkette
- Vermeidung von Lieferausfällen trotz kritischer Komponentenverfügbarkeit
- Vermeidung hoher Kosten für Nachtests durch proaktive Einigung mit dem Kunden
- Keine Feldprobleme beim Kunden mit den kurzfristig geänderten Komponenten
Programmmanager
Tier1 Automotive
- Projektleitung und Führung des Entwicklungsteams für ein neuartiges Telematik-Steuergerät
- Leitung von RFI/RFQ für Premium-OEMs und Ansprechpartner für OEM-Kunden
- Systementwicklung und Lösen von Zielkonflikten in den Bereichen Gehäuse, thermisches Management, Hardware, Software und Antennen
- Entwicklung eines überzeugenden, innovativen Produktkonzepts
- Produktion und erfolgreicher Test eines B-Musters
- Sehr gutes Kundenfeedback im RFI und Zulassung zur RFQ (BMW)
Programmmanager / Software-Systemingenieur
Globaler Zulieferer / Automotive
- Projektleitung des Teilprojekts Software für eine Rückfahrkamera eines französischen OEM
- Führung des externen Software-Lieferanten (St. Petersburg)
- Abstimmung von Terminplänen und Lieferumfängen
- Sicherstellung der Softwarequalität und Einhaltung der Prozesse
- Kommunikation mit dem OEM-Kunden
- Wiederherstellung der vertrauensvollen Zusammenarbeit mit dem Software-Lieferanten
- Vereinbarung und Sicherstellung der Arbeitspakete pro Sprint und Meilenstein
Anforderungsspezialist, Programmmanager
OEM Elektrofahrzeuge / Automotive
- Beratung im Anforderungsmanagement und anforderungsgetriebenen Testen
- Aufnahme des Status quo und Identifikation kritischer Reibungspunkte
- Ermittlung des Soll-Zustands auf Basis des Stands der Technik unter Berücksichtigung der Tool- und Organisationslandschaft
- Erstellung eines angepassten Umsetzungskonzepts in Polarion
- Umsetzung im Rahmen eines Machbarkeitsnachweises inklusive Formulierung von Lastenheft und Testfällen auf Gesamtfahrzeug-Ebene
- Operative Umsetzung von Reports und Traces in Polarion
- Trennung der Anforderungs- und Testdokumente im Sinne des V-Modells
- Anpassung der Teststrategien und ebenenbezogenen Testfälle
Programmmanager
Globaler Zulieferer / Automotive
- Leitung von Kamera-Quote-Projekten für Surround View und autonomes Fahren im RFQ für Volvo
- Konzeptentwicklung verschiedener Kameras im Bereich Fahrerassistenzsysteme (Gehäuse, Hardware, Optik, Software)
- Abstimmung mit Entwicklung, Einkauf und Produktion
- Begleitung der Angebotsphase und Organisation von Kundenpräsentationen im Demo-Fahrzeug
- Anforderungsmanagement und Abstimmung mit dem Kunden
- Fortgeschrittenes Konzeptdesign inklusive Stückliste (BOM) erstellt
- Erstellung der Angebotskalkulation und Verhandlung des Angebots
Programmmanager
Globaler Zulieferer / Automotive
Serienentwicklung einer Frontkamera für BMW im Bereich Fahrerassistenzsysteme
Technische Verantwortung für Gehäuse, Hardwareentwicklung, Optik und Software
Abstimmung mit Einkauf und Produktion sowie Begleitung der Angebotsphase bei BMW
Anforderungsmanagement und Abstimmung mit dem Kunden
Aufstellen des Projektstrukturplans und der Work Breakdown Structure
Aufgaben- und Zeitplanung sowie Nachverfolgung offener Punkte
Führung des Projektteams und Ansprechpartner für den Kunden
Konzepte technisch mit dem Kunden abgestimmt
Senior Programmmanager
Globaler Zulieferer / Automotive
Vorentwicklung und Übergang in die Serienentwicklung eines Zentralsteuergeräts für vollautonomes Fahren (Level 4/5)
Leitung eines Teams von über 30 Mitarbeitern
Anforderungsmanagement und Erstellung des Projektstrukturplans
Anleitung und Coaching der technischen Projektleiter
Reporting bis zum Global Director Level
Hardware-Design (Schaltungsentwurf und PCB-Layout) unter Berücksichtigung von HF-Anforderungen (3-4 GHz)
Anpassung und Entwicklung des Software-Frameworks für zentrales Computing
Berücksichtigung funktionaler Sicherheit und Redundanz auf Chipset-Ebene
Produktion und erfolgreiche Inbetriebnahme der Prototypen
Senior Programmmanager
Automobilzulieferer / Automotive
Strategische Maßnahmen zur Verringerung und Stabilisierung der Ausschussquoten auf unter 3 % im Bereich Ventilsitzringe
Definition der Projektaufgaben, Terminplanung und Koordinierung der Fachabteilungen
Umfassende Ist-Analyse des Produktionsprozesses mittels Ishikawa, Parameterdiagrammen und Fehlerbaumanalysen
Entwicklung von Verbesserungspotenzialen und Operationalisierung in Arbeitspakete
Validierung der Wirksamkeit der Maßnahmen und Controlling des Projektbudgets
Qualifizierung von Messmitteln und Verbesserung der kamerabasierten Messsysteme für Bauteilgeometrien
Bestimmung der Messmittelfähigkeit (cgk und R&R) und Realisierung eines Pilotumbaus
Identifikation kritischer Prozessschritte und Erstellung eines detaillierten Arbeitsplans
Senior Programmmanager
BRITA / Konsumgüterindustrie
Leitung von Post-Merger-Projekten zur Integration kleinerer Unternehmen in den Konzernverbund
Controlling der Projektbudgets und Reporting auf CoX-Level
Integration der Supply Chain inklusive Festlegung von Logistikwegen und Ersatzteilkonzepten
Optimierung von Einkaufspreisen und Lieferantenentwicklung
Prozessseitige Integration internationaler Tochterunternehmen und Aufbau eines Qualitätsreportings
Einführung robuster Entwicklungsprozesse und Schaffung eines zentralen Product Change Councils
Leitung eines Taskforce-Teams zur Lösung geschäftskritischer Produktprobleme bei Wasserspendern
Identifikation der Ursache für Produktprobleme und Umsetzung kurzfristiger Abstellmaßnahmen
Inhaber, Selbstständiger Projektleiter und Interim Manager
Dr. Opitz IMPS
Freiberuflicher Interim-(Projekt)Manager und Berater für Produktentwicklung im Automotive-Bereich und Management der funktionalen Sicherheit
Beratung im Bereich Systementwicklung und Entwicklungsprozesse über den gesamten Entwicklungslebenszyklus
Fokus auf Elektrik/Elektronik und Gesamtfahrzeug
Niederlassungsleiter Düsseldorf
M Plan GmbH
Konsolidierung und Ausbau der Niederlassung im Bereich Entwicklungsdienstleistungen
Disziplinarische Führung von über 20 direkt Unterstellten und insgesamt 60 Mitarbeitern
Verantwortung für Profit und Loss sowie einen Umsatz von ca. 5 Mio. €
Bereichsleiter Elektrik/Elektronik (Wolfsburg)
M Plan GmbH
Aufbau des Geschäftsbereichs Elektrik / Elektronik am Standort Wolfsburg
Verantwortlich für Vertrieb, Einstellung von Mitarbeitern und Aufsetzen von Schulungsprogrammen
Schaffung von Teamleiterstrukturen und Einführung von Qualitätsmanagement
Disziplinarische Führung von 45 Mitarbeitern und Profit/Loss Verantwortung für 3,5 Mio. € Umsatz
Abteilungsleiter Elektrik/Elektronik
RLE International
Aufbau des Projektgeschäfts im Bereich Elektrik / Elektronik
Verantwortung für das ANÜ-Geschäft und Stärkung der Mitarbeiterbindung
Führung von 35 Mitarbeitern und 6 direkt Unterstellten
Gesamtprojektleiter E/E für Turn-Key Gesamtfahrzeug
Bertrandt
Gesamtverantwortung Elektrik/Elektronik für ein Turn-Key-Projekt mit einem Umfang von über 10 Mio. €
Design & Release (D&R) Verantwortlicher und Programmverantwortlicher E/E für den Kunden Ford
Aufbau des PMO und der Projektstrukturen sowie Führung der Teilprojektleiter
Risikomanagement, Problembehandlung und Eskalationsmanagement
Entwicklung der Fahrzeugsysteme, Kabelsatz-Entwicklung und Netzwerkarchitektur (CAN/LIN)
Software-Planung, Änderungs-Management und Issue-Management
Unterstützung des Serienanlaufs und Erreichen eines Flawless Launch für E/E
Projektleiter
Bertrandt
Erfolgreiche Umsetzung eines Turn-key-Projekts (Facelift) für den Kunden FORD von Projektstart bis zum Launch im Werk
Fachliche Führung von 35 Mitarbeitern
Projektleiter, Systemingenieur
Askon Consulting (Altran)
Projektmanagement und Beratung im Bereich Systems Engineering
Verantwortung für Anforderungsmanagement in technischen Beratungsprojekten
Projektleiter, Systemingenieur
Vidair
Systemingenieur und Projektleiter für die Entwicklung von Luftfahrt-Systemen
Entwicklung videobasierter Brandentdeckung und Cabin-Kameras
Projekte zur Betankung für die Deutsche Luftwaffe (MRTT)
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Universität Duisburg
Promotion zur Untersuchung von Verbrennungsvorgängen mit Hilfe digitaler Bildverarbeitung
Tätigkeit in Forschung und Lehre im Bereich Naturwissenschaften
Zusammenfassung
Für meine Tier1 und OEM-Kunden leite ich Projekte im Bereich Produktentwicklung und berate umsetzungsbezogen im Bereich Projektmanagement, Systementwicklung und Funktionaler Sicherheit.
Ich bin ein pragmatischer, dennoch präziser denkender Manager, der einem Team "den roten Faden" und Leitplanken vorgeben und auch vorleben kann. Dafür bringe ich meine langjährige Erfahrung als Projektleiter und Manager von Engineering und Business Units mit Leidenschaft, Empathie und positiver Ausstrahlung ein. Meine Kunden profitieren von stringent aufgesetzten und umgesetzten Projekten, einem starken Fokus auf die technische Umsetzung inklusive der vorausschauenden Antizipation und Auflösung von Projektrisiken und Problemen.
Als Sparringspartner und Ideengeber führe ich Entwicklungsteams zu Innovation und neuen Ideen.
Ein zielgerichtetes Reporting an den Endkunden und an relevante Stakeholder sichert Verständnis und Akzeptanz für den eingeschlagenen Projektweg.
Fähigkeiten
- Methodik: Ipma/gpm Und Agile Methoden
- Umfassende Erfahrung Im Funktionalen Sicherheitsmanagement, Inklusive Einführungsprojekte
- Fmea-moderator, Schwerpunkt Prädiktive Produktentwicklung
- Bis 60 Mitarbeiter Disziplinarisch Geführt
- Bis Ca. 80 Projektbeteiligte Fachlich Geführt / Matrix
- Umsatzverantwortung Bis 6 Mio € (Projekt / Programm)
- Leiter Produktentwicklung (Vorentwicklung, Rfq/angebote, Serienentwicklung), Interdisziplinäre Und Internationale Teams (+20 Jahre)
- Manager Funktionale Sicherheit (4,5 Jahre), Schwerpunkt Adas / Ad
- Beratung: Anwendungsbezogene, Ganzheitliche System-/produktentwicklung, Verzahnung Mit Entwicklungsprozessen (Anforderungen, Test, Funktionale Sicherheit) (10 Jahre)
- Technologie: Elektronik / Mechatronik / Adas & Haf / Ad
- Branche: Automobilindustrie (20 J.), Luftfahrt (3 J.), Sondermaschinen (2 J.)
Sprachen
Ausbildung
Universität Duisburg
Dr. rer. nat, Naturwissenschaften · Naturwissenschaften · Duisburg, Deutschland
Zertifikate & Bescheinigungen
AFSE (Automotive-Experte Funktionale Sicherheit)
SGS-TÜV
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Cybersecurity-Manager
Berater/Coach ISO/SAE 21434 / UNECE R-155
Systemingenieur Zonencontroller
Workshop-Teilnehmer
Projektmanager
Funktionale Sicherheits-Experte
Interim Mandat
Entwickler
Unterstützung im laufenden Projekt
Senior Elektroingenieur
System Team Lead Diagnose – Hybrid- & Elektroantriebe (HEV/MHEV/PHEV) für Getriebe und Motor (NA/SA)
Projektleitung in Embedded Soft- und Hardwareentwicklung / Smart Home
Risikomanagement/ISO26262
Geschäftsführender Gesellschafter
Standortleiter Lithium-Ionen-Batterie
Projektmanagement Fördertechnik
Freiberuflicher Software-Experte – Funktionale Sicherheit & AUTOSAR
Projekt Safety Manager
Safety- und Security-Analyst
Gutachter für funktionale Sicherheit
Berater für funktionale Sicherheit & CMS-Systeme
Manager Funktionale Sicherheit in Plattform E³ 1.2
FuSa-Experte
Hardware- und Software Entwickler / Projektleiter
Leitender Berater für Systemsoftwareentwicklung und Projektmanagement
Berater im Projektmanagement
HSE-Berater (Field Core / General Electric), Stadtwerke München GUD2-Kraftwerk
Freiberuflicher Software-Architekt
