Roland Rathmann - Unterstützung im laufenden Projekt

Q: Wo ist Roland ansässig?

Roland ist in Vierkirchen, Deutschland ansässig und kann in On-Site -, Hybrid - und Remote -Arbeitsmodellen arbeiten.

Q: Welche Sprachen spricht Roland?

Roland spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Spanisch (Grundkenntnisse) .

Q: Wie viele Jahre Erfahrung hat Roland?

Roland hat mindestens 36 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Roland in mindestens 21 verschiedenen Rollen und für 21 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 2 Jahre und 8 Monate . Beachten Sie, dass Roland möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Q: Was ist das neueste Projekt von Roland?

Die neueste Position von Roland ist Unterstützung im laufenden Projekt bei Automobilzulieferer .

Q: Für welche Unternehmen hat Roland in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Roland für Automobilzulieferer , Maximator-Hydrogen , TTTech-Auto (im Auftrag der Sthree / Computer Future) , Bosch und FEV / EVA Fahrzeugtechnik gearbeitet.

Q: In welchen Industrien hat Roland die meiste Erfahrung?

Roland hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive , Energie und Fertigung .

Q: In welchen Bereichen hat Roland die meiste Erfahrung?

Roland hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung , Forschung und Entwicklung und Informationstechnologie . Roland hat auch etwas Erfahrung in Qualitätssicherung , Projektemanagement und Betrieb .

Q: In welchen Industrien hat Roland kürzlich gearbeitet?

Roland hat kürzlich in Industrien wie Automotive und Energie gearbeitet.

Q: In welchen Bereichen hat Roland kürzlich gearbeitet?

Roland hat kürzlich in Bereichen wie Qualitätssicherung , Produktentwicklung und Betrieb gearbeitet.

Recommended expert

Vierkirchen, Deutschland

Erfahrungen

Jan. 2024 - Juni 2024

6 Monate

Unterstützung im laufenden Projekt

Automobilzulieferer

Abschluss des Sicherheitsnachweises
Erstellung aussagekräftiger Rückverfolgbarkeitsmatrizen und gezielte Testerweiterung
Übertragung der Anforderungen in andere Datenbanksysteme
Strukturierung der Anforderungen, Bewertung der Vollständigkeit und Aufstellung neuer Testfälle anhand von Use-Case-basierten Teststrategien und Ergebnissen interner Rückverfolgbarkeitsmatrizen
Teilautomatisierung von Aufgaben im Rahmen eines Tools zur Anforderungsbewertung
Tools und Sprachen: MS Teams, ReqIF, Enterprise Architect, Codebeamer, proprietäre Tools zur Erstellung und Bewertung von Rückverfolgbarkeitsmatrizen (ca. 1000 × 1000)

März 2023 - Juni 2023

4 Monate

Prozess-Updates bezüglich funktionaler Sicherheit

Maximator-Hydrogen

Prozess-Updates zur funktionalen Sicherheit und Eigenfreigabe der Tankstellen
Korrektur von Formeln für Ausfallraten und Erstellung eines Konzepts zur Prozessänderung
Unterstützung beim Ausbau der Sicherheitsprozesse und Koordination von Sicherheitsnormen (z. B. DIN EN 61508, DIN EN 61511, VDI 2180)
Erarbeitung geeigneter Formeln für (in-)homogen redundante MooN-Architekturen zur SIL-abhängigen PFD-Berechnung
Reduzierung des SIL und Qualifizierung von Tools
Koordination und Zusammenarbeit mit dem RAMS-Management
Tools und Sprachen: MS Teams, Visio, MindManager, Functional Safety Suite, proprietäre Tools

Juli 2022 - Dez. 2022

6 Monate

Konzept für eine Plattform für autonomes Fahren (SAE Level 4)

TTTech-Auto (im Auftrag der Sthree / Computer Future)

Optimierung und Bewertung der Diversität in der redundanten Architektur
Durchführung von FMEA, DFA und Konzeptunterstützung
Diverse Analysen, unter anderem Markov-Ketten-Analysen und Zielstrukturnotation
Berücksichtigung der Cybersicherheit
Tools und Sprachen: MS Teams, Confluence, Enterprise Architect, PRISM, GitHub, proprietäre Tools

März 2022 - Juli 2022

5 Monate

Anforderungsbewertung

Bosch

Erstellung eines Safety-Handbuchs für eine Rechenplattform (SEooC)
Erfolg durch eine verbesserte Version desSafety-Handbuchs
Durchführung einer Anforderungsanalyse und Überprüfung der Safety-Handbücher
Risikoabschätzungen bei der Implementierung
Bewertung einer DFA und Erstellung eines DFA-Templates
Überarbeitung des Safety-Handbuchs gemeinsam mit der FuSa
Tools und Sprachen: MS Teams, DOORS („Jazz“), GitHub, proprietäre Tools

Sept. 2021 - Jan. 2022

5 Monate

Engineering funktionaler Sicherheit

FEV / EVA Fahrzeugtechnik

Homologation und erneute sicherheitstechnische Freigabe eines technisch modifizierten Li-Ionen-Energiespeichers (After-Sales-Sicherheit für BMW)
Durchführung einer Auswirkungsanalyse und Erstellung aller daraus folgenden Arbeitsergebnisse
Erstellung des Verifikations- und Validierungsplans, Aktualisierung des Sicherheitsnachweises und der Sicherheitsargumentation
Herausarbeitung von Unterschieden und Gemeinsamkeiten zwischen Homologationstests (UN ECE R100), Transportnorm UN 38.3 sowie GB 38031:2020 (chinesische Norm)
Aufstellen adäquater Testpläne
Abschluss der Analysen und Sicherheitsplanung zur Schließung des Sicherheitsnachweises
Tools und Sprachen: MS Teams, DOORS, Confluence, Tortoise, GitHub, Zellsimulation (Fehlereinbruchs-Simulation), Fehlerbaumanalyse, Ereignisbaumanalyse (ETA)

Nov. 2020 - Dez. 2021

1 Jahr 2 Monate

Wien, Österreich

Functional Safety Support für Fahrerassistenzsysteme

TTTech

Middleware-Plattform für autonomes Fahren, Betriebssystem und Sicherheitsdienste als SEooC-Entwicklung
Unterstützung und Beratung der agilen Entwicklungsarbeit von Funktionen im Hinblick auf funktionale Sicherheit, Safety Case und Safety-Argumentation
Durchführung einer Software-Integrations-Design-FMEA sowie einer Prozess-FMEA nach VDA-Richtlinien unter Berücksichtigung der Security
Teilnahme an Reviews und Durchführung von Confirmation Reviews für D-FMEA und P-FMEA
Unterstützung des Safety Managements und Ableitung entsprechender Anforderungen aus den FMEAs
Tools und Sprachen: MS-Teams, Windchill PTS, Confluence, Collaborator

Jan. 2019 - Okt. 2020

1 Jahr 10 Monate

Unterschleißheim, Deutschland

Functional Safety Engineering

Zentrum für Autonomes Fahren (BMW)

Unterstützung und Beratung der agilen Entwicklungsarbeit von Feature-Teams hinsichtlich funktionaler Sicherheit
Ausarbeitung von Arbeitsprozessen für Software-Sicherheitsanalysen, z. B. DFA (Dependent Failure Analysis)
Unterstützung bei SOTIF-Themen sowie Automatisierung von Schritten zur effizienteren Durchführung der SW-FMEA
Halbautomatisierung der Analysen durch Extraktion von Informationen aus dem Build-Prozess und Magic Draw-Inhalten
Entwicklung eines Prototyps für einen SOTIF-Szenarien-Generator
Python-Scripting zur Software-Analyse und Verwaltung der DFA-Ergebnisse
Identifikation von Restrisiken im adaptiven AUTOSAR
Tools und Sprachen: Python + JSON, Magic Draw, Bazel, Modellentwurf für einen Simulator zur Fehlerpropagation (proprietär), Tool zur Generierung und Bewertung von SOTIF-Szenarien (proprietär)

Apr. 2017 - Dez. 2018

1 Jahr 9 Monate

Functional Safety Management

Autoliv/Veoneer

Normenkonforme Koordination der Arbeitsergebnisse zur funktionalen Sicherheit nach ISO 26262
Gefahrenanalyse mit Risikobewertung für ein Notbremssystem und ACC mit Follow-Modus, ASIL B(D)
Festlegung eines Sicherheitskonzepts (Safety-out-of-Context)
Erstellung von Sicherheitsplänen, eines funktionalen Sicherheitskonzepts und des technischen Sicherheitskonzepts
Durchführung von FMEA sowie Abstimmung und Koordination bei verteilter Entwicklung (Schweden, Deutschland)
Beratung und Mitwirkung bei der Aufstellung eines ASIL-B-tauglichen Entwicklungsprozesses bei modellbasierter SW-Entwicklung
Item-Definition für Pilotenfunktionen auf Autobahnen und autonomes Einparken auf öffentlichen Parkplätzen
Aufbau von Sicherheitszielen und Anforderungen für autonomes Fahren gemäß SAE Level 3
Tools und Sprachen: Telelogic DOORS, selbstentwickeltes Tool zur Edition von GSN-Diagrammen (Goal Structure Notation), Traceability Browser, Enterprise Architect, JIRA

Jan. 2017 - Apr. 2017

4 Monate

Functional Safety Management für ausfallsichere Stromversorgung eines autonomen Fahrzeugs

Süddeutscher Automobil-Zulieferer

Normenkonforme Koordination der Arbeitsergebnisse zur funktionalen Sicherheit nach ISO 26262
Festlegung des Safety-Plans und eines Development Interface Agreement (DIA) mit dem OEM
Einbringung der Safety-Aktivitäten in den Projektplan
Herausarbeiten des Überhangumfangs der Anforderungen nach ISO 26262 gegenüber der Projektarbeit gemäß ASPICE
Erstellung von Sicherheits- und Projektplänen
Identifikation von Defiziten und Erarbeitung der Deltas zwischen ASPICE und ISO 26262
Tools und Sprachen: Polarion, Mind Map, Microsoft Project (MSP), Interfacing Mind Map zu MSP

Okt. 2015 - Dez. 2016

1 Jahr 3 Monate

Functional Safety Management für Lenkunterstützungssysteme

Thyssen Krupp

Normenkonforme Koordination der Arbeitsergebnisse zur funktionalen Sicherheit nach ISO 26262
Gefahrenanalyse mit Risikobewertung für Lenkunterstützung (ASIL D), automatische Parkfunktion (ASIL D) und Berechnung des absoluten Lenkwinkels (ASIL B)
Erstellung von Sicherheitsplänen und eines funktionalen Sicherheitskonzepts
Identifikation von Defiziten auf Funktions- und Systemebene
Verbesserung der Audit-Ergebnisse
Tools und Sprachen: Telelogic DOORS, selbstentwickeltes Tool zur Edition von GSN-Diagrammen (Goal Structure Notation), IBM Change, Enterprise Architect

März 2014 - Sept. 2015

1 Jahr 7 Monate

Unterstützung Funktionale Sicherheit

Porsche Engineering und Porsche AG

Normenkonforme Erstellung eines Funktionalen Sicherheitskonzeptes (ISO 26262) für das Energie-Bordnetz (Hochvolt, 12 V und 48 V) und ein On-Board-Ladegerät 7,2 kW (OBC)
Gefahrenanalyse mit Risikobewertung und prozessorientierte Arbeit
Erstellung von Sicherheitsplänen und eines Funktionalen Sicherheitskonzeptes zum PlugIn-Laden
Aufstellung der Sicherheitsziele und Durchführung der Gefahren- und Risikoanalyse (G&R)
Vorbereitung und Mitwirkung an FMEA und FTA
Erzielung der Sicherheitsfreigabe für die entwickelte OBC-Komponente
Tools und Sprachen: Telelogic DOORS, Dimensions, APIS Software, selbstentwickeltes Tool zur Bearbeitung von GSN-Diagrammen (Zielstrukturnotation)

Mai 2011 - Feb. 2012

10 Monate

Elektrische und Funktionale Sicherheit eines Hochvolt-Heizers

Webasto

Normenkonforme Gefahren- und Risikoanalyse (ISO 26262) und Elektrische Sicherheit
Erstellung eines Konzepts zu Elektrischer Sicherheit und Isolationskoordination nach ISO 6469-3 und 60664-X
Erarbeitung eines umfassenden Sicherheitskonzeptes in Zusammenarbeit mit dem TÜV SÜD
Ableitung von Anforderungen aus den Sicherheitszielen und Unterstützung der Software-Entwicklung unter ASIL B
Erzeugung eines Tools zur Verarbeitung von Deltas der HARA aufgrund von Funktionsänderungen
Software-Erstellung für den Prototyp mit Infineon-µC TLE9832
Tools und Sprachen: Excel mit Makros, Keil/µVision, Serena-PVCS, PRQA statische Qualitätsanalyse (MISRA), National Rhapsody, DOORS, MindManager, Vektor-CANape für XCP-Debugging

Aug. 2010 - Mai 2011

10 Monate

Elektrische und Funktionale Sicherheit von HV-Systemen

TÜV SÜD automotive

Beurteilung von Konzepten und Ladegeräten bezüglich Normenkonformität und elektrischer Sicherheit
Bewertung von Projekten im Bereich hybrider Antriebe und On-Board-Ladegeräte hinsichtlich ISO 60664, EN 6469, IEC 61851, IEC 61508 und ISO 26262
Bemessung von Hochvolt-Isolationskoordination
Unterstützung beim Erstellen von Prüfplänen (DVPs) für ein TÜV SÜD Qualitätszeichen
Tools und Sprachen: FMEA-Unterstützungsprogramme, Office Tools, MindManager

Mai 2009 - März 2010

11 Monate

Entwicklung eines BMS für Lithium-Ionen-Batterien

Litec Battery GmbH

Entwicklung eines BMS-Systems (HW+SW) für industrielle Speicher sowie Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge
Aufbau eines kompletten Batteriesimulators inklusive Alterungsmodell, Thermomodell und Leistungsprädiktion
Optimierung des aktiven Zellenausgleichs
Durchführung einer Vortragsreihe zu BMS-Lehre und Balancing-Strategien
Ausbau des Simulators zu einem HiL-BMS-Testsystem mit virtueller Batterie
Integration von Matlab-Modellen in die Simulator-Oberfläche unter LabVIEW 9.0
Erstellung von Konzepten zur Stabilisierung der Zellensicherheit und zum Zellenausgleich
Erzielung von zwei Patentvorschlägen
Tools und Sprachen: Infineon 164 XE, XC2267, XC888, LabVIEW V8.6/9.0, Matlab, MS-Office, OPEN Project

Apr. 2007 - Juli 2007

4 Monate

Funktionsentwicklung Supercap-Speicher u.-Li-Ionen-Batterie

SVDO

Prototypenbau (A-Muster) von Supercap-Speichern und Li-Ionen-Hochvolt-Batterien
Funktionsentwicklung und Herleitung von Formeln für die µC-Programmierung
Modellbasierte Entwicklung einer hocheffizienten Balancierungsmethodik für Supercap-Speicher
Entwicklung von Rechenmodellen für Selbstentladung und Alterung von Batterien
Bau von Simulatoren für Supercap- und Lithium-Ionen-Speicher mit Leistungsprädiktion und Fahrzyklus-Anwendung (z. B. NEFZ)
Tools und Sprachen: LabVIEW V8.2, Microsoft Office Tools

Okt. 2005 - Feb. 2006

5 Monate

Requirement Tests für Airbag-Steuergerät

Conti/Temic

C-Programmierung für ein Airbag-Steuergerät und Umsetzung von Customer Requirements
Erstellen der Requirement-Testspezifikationen für das Airbag-Sicherheitskonzept mit redundanter Controller-Überwachung
Durchführung der Tests und Erstellung von Testprotokollen
Mitwirkung in Code Reviews und Arbeiten nach dem V-Modell
Tools und Sprachen: IAR Entwicklungssystem, C, MISRA-Regeln, EasyCase, PVCS, TestTrackPro, Motorola Star-12 Prozessor, i-system Emulator ic4000, serielle UART Kommunikation

März 2005 - Sept. 2005

7 Monate

Firmware zum Konfokalmikroskop „Quasar“

Leica microsystems

Entwicklung der Firmware für die interne Steuerung von Lasern, Spiegeln, Shuttern und Lochblenden
Entwicklung einer funktionalen Schnittstelle für CAN-Bus basierte Funktionen zur Stepper-Motor-Steuerung
Ausbau der Verifikationstests auf einer C# Test Bench unter Windows XP
Problembehebung bei der Bildübertragung vom FPGA zum PC über USB 2.0
Tools und Sprachen: MS Visual Studio C#, .NET Framework V1.1, Keil uVision 3, Cypress EZ-USB FX2, CAN controller microchip 18FXXX, MCP 2515, I2C, Dallas OneWire Bus, FPGA Spartan III

Juli 2004 - Sept. 2004

3 Monate

Verifikation eines ASIC zur Batterie-Füllstandsanzeige

mikron AG

Erstellung einer WINAPI-Applikation zur Analyse, Verifikation und Demonstration eines Sensor-Chips für Lithium-Ionen-Zellen
Selbständige Projektdurchführung inklusive Kompensation von chip-internen Bugs durch Software
Implementierung von Security-Maßnahmen gegen Software-Manipulation und Kopieren
Tools und Sprachen: WINAPI, MS Visual C/C++ V6, Arcom I/O Card, Xilinx FPGA, OneWire-Bus, mci

Nov. 2002 - Juni 2003

8 Monate

Stuttgart, Deutschland

Test Monitor - Unterstützung eines Chip-Serientests

microtec GmbH Stuttgart

Entwicklung eines Serientestprogramm-Teils zum ASIC-Test auf der DUO 176-S
Entwurf und Implementierung eines Assembler-Programmes zur Unterstützung des Serientests eines ASICs mit embedded 8051 µC
Charakterisierung eines integrierten 8-Bit A/D-Wandlers und Durchführung von Trimm-Routinen
Berechnung der Temperature Guard Band anhand der CPK-Werte
Tools und Sprachen: GCC, GNU-Tools, 8051-Assembler

Jan. 1993 - Dez. 2003

11 Jahren

Hybrid

Hard- und Softwareentwicklung, Konzeption und QS

Batterie-Systeme (Verschiedene Projekte)

Entwicklung eines µC-gesteuerten Batterie-Überwachungssystems (BMS) für Hybridbusse inklusive Zellen-Innenwiderstandsmessung
Entwicklung eines Battery Development und Test Systems mit 16-Bit Messungen für Consumer-Elektronik und Automotive
Implementierung der Treibersoftware und Testprogramme für Serientestgeräte von Batteriemodulen
Entwicklung der Firmware für den intelligenten Akku Accuron auf Basis von 0,6 µm Chip-Technologie inklusive Bootloader-Design
Entwicklung von lastabhängigen Algorithmen zur Berechnung der verbleibenden Laufzeit für Mobiltelefone
Projektleitung und Entwicklung von Prototypen auf Basis der Lithium-Ionen-Technologie
Durchführung von Audits und QS-Management als Qualitätsbeauftragter nach ISO 9001
Tools und Sprachen: PIC-Assembler, Borland C/C++, SMBus, CAN-Bus

Jan. 1981 - Dez. 2003

23 Jahren

München, Deutschland

Erstellung von CAD/CAM-Tools und Simulatoren

BMW / München

Erstellung von CAD/CAM-Tools zum Entwurf und Test von mikroelektronischen Schaltkreisen wie ASICs und Leiterplatten
Entwicklung von Mixed-Mode Logiksimulatoren und Fault Simulatoren in Assembler und C
Implementierung von automatischen Testpatterngenerierungen und Autorouting-Funktionen
Entwicklung einer Werkzeugdatenbank für den BMW-Karosseriebau mit Oracle SQL-Forms
Implementierung einer SQL-Forms Steuerung für die tägliche Datensicherung im BMW München Entwicklungszentrum
Mitwirkung bei der Entwicklung eines Fahrsimulators zur Echtzeitdarstellung von Messdaten auf Versuchsstrecken

Industrie Erfahrung

Sehen Sie, wo dieser Freiberufler den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat. Längere Linien stehen für umfangreichere praktische Erfahrung, während kürzere Linien auf gezielte oder projektbezogene Arbeit hindeuten.

Erfahren in Automotive (35 Jahre), Energie (12 Jahre) und Fertigung (11.5 Jahre).

Automotive

Energie

Fertigung

Geschäftsbereich Erfahrung

Die folgende Grafik bietet einen Überblick über die Erfahrungen des Freiberuflers in verschiedenen Geschäftsbereichen, berechnet anhand abgeschlossener und aktiver Aufträge. Sie zeigt die Bereiche, in denen der Freiberufler am häufigsten zur Planung, Umsetzung und Erzielung von Geschäftsergebnissen beigetragen hat.

Erfahren in Produktentwicklung (35 Jahre), Forschung und Entwicklung (24 Jahre), Informationstechnologie (23 Jahre), Qualitätssicherung (22.5 Jahre), Projektemanagement (11 Jahre) und Betrieb (0.5 Jahre).

Produktentwicklung

Forschung und Entwicklung

Informationstechnologie

Qualitätssicherung

Projektemanagement

Betrieb

Zusammenfassung

Hardwarenahe Software-Entwicklung
CMMI- bzw. ASPICE gerechte Konzeption, Entwicklung, Dokumentation und Tests, Entwicklungen nach der Norm ISO 26262
Batterie-Technik: circa 18 Jahre Erfahrung (Smart-Battery-Konzept, Laderegimes, Batteriemanagement, BMS-Firmware-Modelle von Coulomb-Zählung bis thermische Überwachung und Leistungsprädiktion, Energiespeicher, Energiemanagement, Zell-Balancierung, System-Kommunikation und Diagnose, Simulation inklusive Alterung im Zeitraffermodus/ Extraktion der Stressprofile im quasi-Echtzeitmodus, Sicherheitsanalysen von HV-Systemen, Markovketten-Simulation)
Funktionale Sicherheit; Sicherheitsengineering und Sicherheitsmanagement seit 2010

Fähigkeiten

Betriebssysteme**
Echtzeit-betriebssysteme Wie Z. B. Ercos
Unix (Linux)
Windows 10
Hardware**
Digitale Signalprozessoren
Embedded Systeme
Emulatoren
Messgeräte, Meß- Und Prüftechnik
Mikrocontroller, Hc12-derivate („Star 12“), Pic-familien, Cypress Ez-usb, Fx2, Mpc 555x, Msp430, Infineon164me, Tms570, Aurix U. V. A.
Datenkommunikation**
Usb 2 Und Feldbusse Wie I2c, Smbus, Can, Lin, Spi, Onewire
Rs232, Rs454, Tcp/ip, Uucp, Xcp (Ccp), Smbus
Programmiersprachen**
Mehrere Assembler
C (Ausgezeichnete Kenntnisse Und Erfahrungen, > 20 Jahre)
C++ Und C# (Mind. 2 Jahre)
Fortran, Algol, Pascal
Python + Json, Unix-shell, Modellierungssprache Uml-2
Tools**
Codebeamer, Confluence
Unix-tools Make/makefile, Bazel
Sccs, Serena-pvcs
Labview Version 6 – 12
Matlab/simulink/targetlink V3.0
Itemsoft (Funktionale Sicherheit, Fmeda, Fta)
Enterprise Architect
Medini Analyzer (Funktionale Sicherheit)
Provetech:ta
Ascet 4.2, Inca
Mks [3 Jahre], Doors [> 6 Jahre], Polarion [¼ Jahr]
Pycharm/python – Entwicklungsumgebung
Windchill Pts, Rhapsody (Einführung), Ptc, Jira, Rhapsody
Codewarrior
I-systems Ice 4000, Lauterbach Debugger
Mplab
Ms Visual C/c++ V6
Keil/µvision
Merant Error Tracker
Easycase
Ibm Change
Canoe/canape/canalyzer/diadem
Datenbanksysteme**
Dbase, Ingres, Ms-access, Oracle Inkl. Sql-forms, Doors, Windchill
Diverses**
Entwicklung Von Softwareprodukten Für Das Batteriemanagement In Produkten Der Unterhaltungselektronik (Z. B. „Accuron“)
Beratung Zu Batteriewissen Für Oems, Batterienutzer, Batteriehersteller Und Tüv Süd
Firmware-entwickler Für Die Weltweit Erste Intelligente Batterie Mit Sbs-konformem Ladesystem
Patentinhaber Zu Algorithmen In Intelligenten Batterien
Erfinder Und Entwickler Eigener Tools Und Verfahren Im Bereich Batterie- Und Sicherheitsengineering

Sprachen

Deutsch

Muttersprache

Englisch

Verhandlungssicher

Spanisch

Grundkenntnisse

Ausbildung

TU München

Diplomphysiker · Physik · München, Deutschland

Zertifikate & Bescheinigungen

TÜV SÜD Functional Safety Level 2

TÜV SÜD

Profil

Erstellt

Oktober 2025

Stand

Januar 2026

Sie suchen Freelancer?Passende Kandidaten in Sekunden!

FRATCH GPT testen

Frequently asked questions

Sie haben Fragen? Hier finden Sie weitere Informationen.

Wo ist Roland ansässig?

Roland ist in Vierkirchen, Deutschland ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.

Welche Sprachen spricht Roland?

Roland spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Spanisch (Grundkenntnisse).

Wie viele Jahre Erfahrung hat Roland?

Roland hat mindestens 36 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Roland in mindestens 21 verschiedenen Rollen und für 21 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 2 Jahre und 8 Monate. Beachten Sie, dass Roland möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Für welche Rollen wäre Roland am besten geeignet?

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Roland gut geeignet für Rollen wie: Unterstützung im laufenden Projekt, Prozess-Updates bezüglich funktionaler Sicherheit, Konzept für eine Plattform für autonomes Fahren (SAE Level 4).

Was ist das neueste Projekt von Roland?

Die neueste Position von Roland ist Unterstützung im laufenden Projekt bei Automobilzulieferer.

Für welche Unternehmen hat Roland in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Roland für Automobilzulieferer, Maximator-Hydrogen, TTTech-Auto (im Auftrag der Sthree / Computer Future), Bosch und FEV / EVA Fahrzeugtechnik gearbeitet.

In welchen Industrien hat Roland die meiste Erfahrung?

Roland hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Energie und Fertigung.

In welchen Bereichen hat Roland die meiste Erfahrung?

Roland hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung und Informationstechnologie. Roland hat auch etwas Erfahrung in Qualitätssicherung, Projektemanagement und Betrieb.

In welchen Industrien hat Roland kürzlich gearbeitet?

Roland hat kürzlich in Industrien wie Automotive und Energie gearbeitet.

In welchen Bereichen hat Roland kürzlich gearbeitet?

Roland hat kürzlich in Bereichen wie Qualitätssicherung, Produktentwicklung und Betrieb gearbeitet.

Was ist die Ausbildung von Roland?

Roland besuchte TU München für Physik.

Ist Roland zertifiziert?

Roland hat 1 Zertifikat: TÜV SÜD Functional Safety Level 2.

Wie ist die Verfügbarkeit von Roland?

Roland ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.

Wie hoch ist der Stundensatz von Roland?

Der Stundensatz von Roland hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.

Wie kann man Roland beauftragen?

Um Roland zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1200

900

600

300

⌀ Markt: 890-1050 €

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freiberufler in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.