Marian Miklas
ATM-Experte mit über 17 Jahren Erfahrung in der Mitgestaltung der Zukunft des Luftverkehrsmanagements
Erfahrungen
Stellvertretender Direktor
EGIS UK
Bereitstellung von Beratungsleistungen im Bereich Flugverkehrsmanagement (für ANSPs, Flughäfen, Aufsichtsbehörden usw.).
PreSales-/Solution-Consultant für Tower-Automatisierungssysteme
Frequentis AG
- Vorbereitung von Lösungen für Remote Tower, Advanced Tower-Betrieb und automatisierte Lösungen für Tower und Bereitstellung von ATS
- Erstellung von Angeboten für Ausschreibungen (Designvorschlag, Lösungsbeschreibungen, Sicherheits- und Regulatorikkonformität)
- Technische Leitung der Angebotsteams
- Kostenkalkulation und Preisgestaltung im Verantwortungsbereich
- Steuerung von Subunternehmern (AGB, Leistungsumfang usw.)
- Entwicklung zukünftiger Systeme und Funktionalitäten von RTS (Remote Tower Solutions) und Advanced Tower Solutions
Inhaber und Berater
MiK Consulting, Limited
- Lieferung von ATM/CNS-Systemen
- Projektmanagement über den gesamten ATM/CNS-Lebenszyklus
- Definition von ATM-Lebenszyklusprozessen
- Erstellung der technischen ATM-System-Spezifikation (TS) gemäß MOPS, Benutzeranforderungen und verwendetem ATS
- Verifikationen und Validierungen des ATM-Systems
- Change-Management-System
- Safety-Management-System (SMS)
- Durchführung von System-Sicherheitsbewertungen (nach ECTL oder UK-Ansatz)
- Software-Sicherheitsnachweis (ED-109A/DO-278, ED-153)
- Internationale F&E-Projekte unter SESAR JU
- Drohnen (Definition von UTM und dessen Implementierung in ATM)
- Unterstützung des Qualitätsmanagementsystems (QMS)
- Entwicklung zukünftiger Konzepte und technischer Roadmaps
Sicherheits- und Qualitätsbeauftragter
Eurocontrol MUAC
- Durchführung von Software-Sicherheitsaudits gemäß ED-153 und ED-109A
- Durchführung von Qualitätsaudits
ATM-Fachingenieur
Air Navigation Solutions Limited
- Unterstützung des Head of Engineering (Technischer Direktor) bei der Entwicklung zukünftiger Konzepte, technischer Roadmaps, Systemarchitekturen und Implementierungsportfolios
- Sicherstellung, dass ANS über die nötige technische Expertise zur Unterstützung der Flughafen-Engineering-Aktivitäten verfügt
- Spezifikation, Lieferung und Übergabe von ATM-Systemen in den Betrieb
- Projektmanagement von Systemen und Steuerung von Engineering-Änderungen zur Aufrechterhaltung des Betriebs innerhalb der Spezifikation, der Kosten und des Zeitrahmens
- Unterstützung bei der Spezifikation und dem Design von Flugsicherungsgeräten (ATE)
- Unterstützung bei Implementierung, Änderungen von ATE-Ausrüstung und Wartungsplanung
- Unterstützung des Qualitätsmanagementsystems und des Lifecycle-Management-Systems
Leiter der F&E-Abteilung
Letové Prevádzkové Služby Slovenskej Republiky, štátny podnik
- Verantwortung für interne F&E-Projekte
- Verantwortung für SESAR-2020-Projekte
- Erkennung von Lücken und Möglichkeiten für interne Entwicklungen
- Definition der ersten Phasen des Lebenszyklus von ATM-Systemen in Projekten (ATM-Bedarf, Konzepte, Machbarkeit, Entwicklung) und der dazugehörigen Schritte (z. B. Festlegung der Betriebs-, Sicherheits-, Interoperabilitäts- und technischen Anforderungen)
- Zusammenarbeit mit Dritten (industrielle Partner und akademische Partner)
Systemdesigner für Überwachungssysteme
Letové Prevádzkové Služby Slovenskej Republiky, štátny podnik
- Teilverantwortung für den SUR-Bereich
- Entwicklung der SUR-Infrastruktur
- ATM-Lebenszyklus (Betriebskonzept, technische Anforderungen, Entwurf, Validierung)
- Beschaffung von SUR-Systemen (über technische Spezifikationen, Festlegung der Anforderungen usw.)
Überwachungsingenieur
Letové Prevádzkové Služby Slovenskej Republiky, štátny podnik
- Periodische Radarwartung (MSSR, PSR, MLAT/ADS-B)
- Umfangreichere Reparaturen und erweiterte Radarkonfigurationen
- Kommunikation mit Servicezentren der Lieferanten
Radartechniker (On-the-Job-Training)
Letové Prevádzkové Služby Slovenskej Republiky, štátny podnik
Avionikoffizier
Slovak Air Force
- Erweiterte Reparaturen von Avioniksystemen an Bord (Sprachkommunikationssysteme, Navigationssysteme und Bordradare)
- Wartung der MiG-29 Fulcrum und L-39 Albatros
- Mitglied des Implementierungs- und Modernisierungsteams (Modernisierung des Avioniksystems der MiG-29 nach NATO-Standards)
Industrie Erfahrung
Sehen Sie, wo dieser Freiberufler den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat. Längere Linien stehen für umfangreichere praktische Erfahrung, während kürzere Linien auf gezielte oder projektbezogene Arbeit hindeuten.
Erfahren in Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (19.5 Jahre).
Geschäftsbereich Erfahrung
Die folgende Grafik bietet einen Überblick über die Erfahrungen des Freiberuflers in verschiedenen Geschäftsbereichen, berechnet anhand abgeschlossener und aktiver Aufträge. Sie zeigt die Bereiche, in denen der Freiberufler am häufigsten zur Planung, Umsetzung und Erzielung von Geschäftsergebnissen beigetragen hat.
Erfahren in Produktentwicklung (13.5 Jahre), Qualitätssicherung (9.5 Jahre), Projektemanagement (9 Jahre), Betrieb (8.5 Jahre), Vertrieb (4 Jahre) und Beschaffung (2 Jahre).
Sprachen
Ausbildung
Technische Universität Košice, Fakultät für Aeronautik (ehemalige Akademie der Slowakischen Luftwaffe)
Bordfunk- und Radarsysteme · Košice, Slowakei
Akademie der Slowakischen Luftwaffe
Bordfunk- und Radarsysteme · Košice, Slowakei
Höhere Schule für Elektrotechnik
IT-Systeme und Programmierung · Slowakei
Zertifikate & Bescheinigungen
Interner Qualitätsauditor ISO 9001
Det Norske Veritas
Profil
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