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Hamdy Abdelhalim

Daimler-Truck-ECU-Projekt

Hamdy Abdelhalim
Regensburg, Deutschland

Erfahrungen

Aug. 2023 - Aug. 2024
1 Jahr 1 Monat
Deutschland

Daimler-Truck-ECU-Projekt

Vector Informatik

  • Verwaltung des Ticket-Backlogs von Ende zu Ende, einschließlich Weiterleitung an zuständige Fachbereiche, Priorisierung von Aufgaben und Abstimmung mit Projektplänen und Kundenerwartungen.

  • Überwachung von KPIs und Moderation von Scrum-Events, um Transparenz, Fortschrittskontrolle und termingerechte Lieferung sicherzustellen.

  • Koordination mit abteilungsübergreifenden Stakeholdern zur Lösung von Abhängigkeiten, Klärung von Anforderungen und Aufrechterhaltung eines effizienten Arbeitsablaufs.

  • Ressourcenplanung und Arbeitsaufwandprognose zur Optimierung der Teamkapazität und Projektplanung.

  • Durchführung von Prozessreviews, Identifizierung von Verbesserungsmöglichkeiten zur Straffung des Backlog-Managements und Steigerung der Produktivität.

März 2022 - Apr. 2025
3 Jahren 2 Monate
Deutschland

Automotive-Software-Ingenieur

Vector Informatik

  • Leitung und Management eines globalen, bereichsübergreifenden Teams zur erfolgreichen Bereitstellung von Embedded-Software-Lösungen für das Daimler-Truck-ECU-Projekt, unter Einhaltung von Automobil-Qualitätsstandards, Zeitplänen und Budgetvorgaben.

  • Hauptansprechpartner für den Kunden, Bearbeitung aller projektbezogenen Softwareprobleme und Eskalationen, schnelle Lösung technischer Herausforderungen zur Sicherstellung der Kundenzufriedenheit.

  • Steigerung der Effizienz in der Projektabwicklung durch Implementierung einer strukturierten Nachverfolgung von Ressourceneinsatz und Fehlerabschätzungen, wodurch präzise Prognosen und termingerechte Meilensteinerreichung möglich wurden.

  • Expertenberatung und Coaching in AUTOSAR über mehrere Stacks (Kommunikation, Diagnose, Modemanagement, Speicher) sowie Durchführung von Classic-AUTOSAR-(CEP & CEA)-Schulungen für über 1.000 Teilnehmer weltweit, was die technischen Fähigkeiten der Kundenteams deutlich erhöhte.

  • Firmware-Tests auf Kundenhardware, Identifikation und Behebung kritischer Probleme bei Firmware-Updates, was zu verbesserter Geräteleistung und Nutzererfahrung führte.

  • Vermittlung bei Konflikten zwischen Kunden und Lieferanten, Sicherstellung der Projektabstimmung, klarer Kommunikation und Einhaltung von Umfang und Prioritäten.

Juni 2019 - März 2022
2 Jahren 10 Monate
Ägypten

FCAWL-Projekt

Aptiv Egypt

  • Konfiguration der DCM- und DEM-Komponenten und Durchführung aller V-Modell-Phasen (SRD, SAD, SDD, SITR, SQTR), einschließlich ASPICE-konformer Dokumentation, Tests und Fehlerbehebung.

  • Analyse der Kunden-Softwareanforderungen und Entwurf einer Diagnostic Fault Manager SWC zur Überwachung und Protokollierung von ADAS-Fehlern (z. B. BCM-Fehler).

  • Durchführung von Verifizierung (Unit-Tests) und Validierung (Integrationstests) zur Sicherstellung der funktionalen Konformität und Systemzuverlässigkeit.

  • Software-Debugging mit Lauterbach, iSYSTEM und CANoe, Lösung komplexer Probleme zur Verbesserung der Stabilität.

  • Verwaltung der Projektdokumentation, Kundenkommunikation und Eskalationen zur Gewährleistung der Übereinstimmung mit Erwartungen und Zeitplänen.

  • Betreuung von Teammitgliedern, um technische Lieferziele zu erreichen und die Kundenzufriedenheit sicherzustellen.

Juni 2018 - März 2022
3 Jahren 10 Monate
Ägypten

Embedded-Software-Ingenieur

Aptiv Egypt

  • Entwurf und Implementierung einer Diagnostics Fault Manager Softwarekomponente, Steigerung der Systemzuverlässigkeit um 30 % durch robuste Fehlererkennung und -behandlung.

  • Konfiguration und Integration eingebetteter Basic Software (BSW)-Module wie DCM und DEM, Gewährleistung nahtloser Interaktion mit überlagerten Anwendungen und Einhaltung der AUTOSAR-Standards.

  • Fehleranalyse, Root-Cause-Analysen und Bugfixing, wodurch Systemausfallzeiten deutlich reduziert und die Softwarestabilität verbessert wurden.

  • Entwicklung und Durchführung von Whitebox- und Blackbox-Testfällen zur umfassenden Verifizierung und Validierung von Softwarekomponenten.

  • Koordination internationaler, bereichsübergreifender Teams, Aufrechterhaltung hoher Projektperformance und termingerechte Lieferung innerhalb des Budgets.

  • Leitung von Agile-Zeremonien (Daily Stand-ups, Sprint-Planung, Retrospektiven), Steigerung von Zusammenarbeit, Transparenz und Liefergeschwindigkeit.

  • Überwachung und Optimierung von CI/CD-Pipelines, Sicherstellung gleichbleibender Build-Qualität und schnellerer Deployment-Zyklen.

Juni 2018 - Juni 2019
1 Jahr 1 Monat
Ägypten

BMW-SRR5-Projekt

Aptiv Egypt

  • Entwurf und Implementierung einer Radar Fault Monitoring Softwarekomponente von der Konzeption bis zur Bereitstellung unter Erfüllung aller Kundenanforderungen.

  • Durchführung der Anforderungsanalyse und Entwicklung wichtiger Komponenten, einschließlich Diagnostic Fault Manager, CtapVcanRx und CtapPcanTx.

  • Integration der AUTOSAR Basic Software (BSW) mit kundenspezifischen Methoden und RTE-Konfiguration.

  • Konfiguration der AUTOSAR-BSW-Module und Integration der BMW BAC-Module zur Gewährleistung nahtloser Funktionalität.

  • Erstellung und Ausführung von Unit- und automatisierten Tests sowie Debugging mit Lauterbach und CANoe.

Sept. 2015 - Juli 2016
11 Monate

Teamleiter

Fakultät für Elektronikingenieurwesen

  • Entwickelte ein tragbares Wearable-Gerät, das sehbehinderten Nutzern den Zugriff auf und das Lesen von arabischen Textdokumenten ermöglicht, inspiriert von einem Open-Source-Projekt des MIT.

  • Verbesserte die arabischen OCR-Funktionen und ersetzte die TTS-Engine, um eine genaue und natürliche Audioausgabe zu liefern.

  • Setzte C++, OpenCV, OCR, TTS, OOP, Linux und Qt für die Softwareentwicklung ein und sorgte für eine nahtlose Hardware-Software-Integration.

  • Setzte Versionskontrolle (GitHub) ein, um Leistung und Benutzerfreundlichkeit zu optimieren.

Zusammenfassung

Embedded-Software-Ingenieur mit über 7 Jahren Erfahrung in Diagnostik, Software-Konfiguration und Testing. Versiert in Projektmanagement, Team-Coaching und Hardware-Integration. Derzeit M.Eng.-Studium in KI für Sensortechnologie, um Embedded-Systeme zu innovieren und ihre Leistung zu steigern. Suche aktuell eine herausfordernde Position, um mein Wissen einzubringen.

Fähigkeiten

Technische Fähigkeiten:

  • Systemarchitektur
  • C/c++
  • User Stories
  • Ci/cd
  • Technischer Support
  • Iso 26262
  • Sdlc
  • Aspice
  • Scrum
  • Sprint-planung
  • Python
  • Requirements Engineering
  • Agiles Umfeld
  • Anforderungsmanagement
  • Kommunikationsprotokolle
  • Projektplanung
  • Kanban

Tools:

  • Vflash
  • Trace32
  • Doors
  • Git
  • Canoe
  • Jira
  • Polarion
  • Davinci Developer
  • Davinci Configurator
  • Lauterbach

Soft Skills:

  • Lösungsorientiert
  • Problemlösung
  • Bereichsübergreifende Zusammenarbeit
  • Kommunikation Mit Stakeholdern
  • Vorbild Sein
  • Berichterstattung
  • Lernbereitschaft
  • Führungskompetenz

Sprachen

Arabisch
Muttersprache
Englisch
Verhandlungssicher
Deutsch
Fortgeschritten

Ausbildung

März 2025 - Juli 2029

Technische Hochschule Deggendorf

M.Eng. in Künstlicher Intelligenz für intelligente Sensoren und Aktoren · Künstliche Intelligenz für intelligente Sensoren und Aktoren · Deggendorf, Deutschland

Sept. 2011 - Juli 2016

Fakultät für Elektronikingenieurwesen, Menoufia-Universität

B.Sc. Computertechnik in Elektrotechnik und Elektronik · Computertechnik in Elektrotechnik und Elektronik · Ägypten

Zertifikate & Bescheinigungen

Masterkurs 'Embedded-Software-Engineer-Management durch tatsächlichen Produktaufbau'

Udemy

Projektmanagement-Kurs: Vom Einsteiger zum Projektmanager

Udemy

Profil

Erstellt
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Frequently asked questions

Sie haben Fragen? Hier finden Sie weitere Informationen.

Wo ist Hamdy ansässig?

Hamdy ist in Regensburg, Deutschland ansässig.

Welche Sprachen spricht Hamdy?

Hamdy spricht folgende Sprachen: Arabisch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Deutsch (Fortgeschritten).

Wie viele Jahre Erfahrung hat Hamdy?

Hamdy hat mindestens 7 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Hamdy in mindestens 6 verschiedenen Rollen und für 3 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 1 Jahr und 3 Monate. Beachten Sie, dass Hamdy möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Für welche Rollen wäre Hamdy am besten geeignet?

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Hamdy gut geeignet für Rollen wie: Daimler-Truck-ECU-Projekt, Automotive-Software-Ingenieur, FCAWL-Projekt.

Was ist das neueste Projekt von Hamdy?

Die neueste Position von Hamdy ist Daimler-Truck-ECU-Projekt bei Vector Informatik.

Für welche Unternehmen hat Hamdy in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Hamdy für Vector Informatik und Aptiv Egypt gearbeitet.

In welchen Industrien hat Hamdy die meiste Erfahrung?

Hamdy hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Bildung und Gesundheitswesen. Hamdy hat auch etwas Erfahrung in Informationstechnologie (IT).

In welchen Bereichen hat Hamdy die meiste Erfahrung?

Hamdy hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektemanagement. Hamdy hat auch etwas Erfahrung in Informationstechnologie (IT) und Forschung und Entwicklung (F&E).

In welchen Industrien hat Hamdy kürzlich gearbeitet?

Hamdy hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

In welchen Bereichen hat Hamdy kürzlich gearbeitet?

Hamdy hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektemanagement gearbeitet.

Was ist die Ausbildung von Hamdy?

Hamdy hat einen Master in Künstliche Intelligenz für intelligente Sensoren und Aktoren from Technische Hochschule Deggendorf und einen Bachelor in Computertechnik in Elektrotechnik und Elektronik from Fakultät für Elektronikingenieurwesen, Menoufia-Universität.

Ist Hamdy zertifiziert?

Hamdy hat 2 Zertifikate. U.a: Masterkurs 'Embedded-Software-Engineer-Management durch tatsächlichen Produktaufbau' und Projektmanagement-Kurs: Vom Einsteiger zum Projektmanager.

Wie ist die Verfügbarkeit von Hamdy?

Hamdy ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.

Wie hoch ist der Stundensatz von Hamdy?

Der Stundensatz von Hamdy hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.

Wie kann man Hamdy beauftragen?

Um Hamdy zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000
750
500
250
⌀ Markt: 740-900 €
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freiberufler in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.