Buse Cal Bulut - Ingenieur für Antriebsstrangsysteme

Q: Wo ist Buse ansässig?

Buse ist in Ingolstadt, Deutschland ansässig.

Q: Welche Sprachen spricht Buse?

Buse spricht folgende Sprachen: Englisch (Verhandlungssicher), Türkisch (Verhandlungssicher), Deutsch (Fortgeschritten) .

Q: Wie viele Jahre Erfahrung hat Buse?

Buse hat mindestens 4 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Buse in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 11 Monate . Beachten Sie, dass Buse möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Q: Was ist das neueste Projekt von Buse?

Die neueste Position von Buse ist Ingenieur für Antriebsstrangsysteme bei Ford Otosan R&D Center .

Q: Für welche Unternehmen hat Buse in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Buse für Ford Otosan R&D Center gearbeitet.

Q: In welchen Industrien hat Buse die meiste Erfahrung?

Buse hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive , Professionelle Dienstleistungen und Pharmazeutika . Buse hat auch etwas Erfahrung in Chemie .

Q: In welchen Bereichen hat Buse die meiste Erfahrung?

Buse hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Qualitätssicherung , Produktentwicklung und Beschaffung und Einkauf . Buse hat auch etwas Erfahrung in Forschung und Entwicklung (F&E) , Projektemanagement und Production .

Q: Was ist die Ausbildung von Buse?

Buse hat einen Bachelor in Maschinenbau from Koc University .

Recommended expert

Ingolstadt, Deutschland

Erfahrungen

Juni 2022 - Nov. 2024

2 Jahren 6 Monate

Ingenieur für Antriebsstrangsysteme

Ford Otosan R&D Center

Übernahm die Komponenteverantwortung für Antriebsstrangsysteme in Transit-Projekten von der Konzeptphase bis zur SOP, Validierung und Produktionsstart
Koordinierte DV-/PV-Prüfaktivitäten (NVH, Dauerhaltbarkeit, Thermik), wertete Ergebnisse aus und führte Designanpassungen mit den CAD- und CAE-Teams durch und verwaltete die Dokumentation in Teamcenter
Arbeitete funktionsübergreifend mit Design-, Prüf-, Einkaufs-, Werks- und Qualitätsteams in einer agilen Projektstruktur
Untersuchte Werks- und Feldprobleme, führte Ursachenanalysen durch und setzte technische Änderungen um
Nahm an Machbarkeitsprüfungen mit Zulieferern und Design-Freezew-Sitzungen teil und sorgte für Termin- und Kostenabstimmung
Erstellte und präsentierte DFMEA, DVP-Pläne, Kampagnenverhinderungsdokumente und Budgetbewertungen für globale Stakeholder (Ford UK & Ford US)
Setzte Kostenreduzierungsinitiativen um, inklusive technischer Machbarkeitsprüfungen und Unterstützung bei Verhandlungen mit Zulieferern
Sicherte die Einhaltung von Ford- und internationalen Standards (z. B. GSP, ISO, Fahrzeugattributziele) während Entwicklung und Validierung

Nov. 2020 - Juni 2022

1 Jahr 8 Monate

Ingenieur für Interieurverkleidungssysteme

Ford Otosan R&D Center

Übernahm die komplette Verantwortung für Interieurverkleidungskomponenten (Instrumententafel, Türverkleidungen, Konsolen) aus harten und weichen Kunststoffen
Arbeitete mit Designstudios und Ergonomieteams zusammen, um visuelle und haptische Qualitätsziele (Wahrgenommene Qualität) zu erreichen
Koordinierte Machbarkeitsstudien bei Zulieferern und steuerte technische Freigaben während des gesamten Programmzyklus
Unterstützte Design for Manufacturing (DFM) und sicherte die geometrische Kompatibilität durch CAD- und physische Prüfungen
Untersuchte Feedback aus der Montage und setzte Korrekturmaßnahmen bei Quietschen, Spiel- und Passungsproblemen sowie Farbangleichungen um
Sorgte für Verpackung und Integration der Interieurkomponenten mit Klima-, Elektronik- und Strukturelementen während der digitalen Mock-up (DMU)-Reviews
Balancierte Designansprüche und Kostenrestriktionen, leitete Designiterationen und unterstützte Kostenreduktionsworkshops mit Einkauf und Zulieferern

Mai 2020 - Okt. 2020

6 Monate

F&E-Projektberater

Experto

Erstellte technische Berichte und Förderanträge für F&E- und Innovationsprojekte im Rahmen nationaler Förderprogramme
Übersetzte die innovativen Prozesse und Methoden von Unternehmen in staatlich konforme Formate, die den Förderkriterien entsprechen
Beriet Kunden, wie sie F&E-Aktivitäten strukturieren und technische Merkmale dokumentieren können, um die Fördervoraussetzungen zu erfüllen
Unterstützte Projektteams bei der Identifizierung förderfähiger Merkmale, der Definition von Arbeitspaketen und der Einhaltung von Förderzeitplänen

Juli 2019 - Aug. 2019

2 Monate

Praktikant

Novartis

Unterstützte Fertigungsteams bei Analysen zur Anlagenzuverlässigkeit und im Tagesgeschäft der Produktionsanlage
Sammelte erste Erfahrungen mit pharmazeutischen Produktionsstandards und GMP-Compliance

Juli 2018 - Aug. 2018

2 Monate

Praktikant

BASF

Unterstützte Lokalisierungsprojekte für chemische Industriegüter durch Zuliefererzuordnung und Markt-Machbarkeitsanalysen
Beteiligte mich an internen Marketingaktivitäten wie Wettbewerbsbenchmarking und Produktpositionierung

Zusammenfassung

F&E-Ingenieur mit vier Jahren Erfahrung bei Ford Otosan. Arbeitete an verschiedenen mittelgroßen Nutzfahrzeugprogrammen von der Konzeptphase bis zur Markteinführung und darüber hinaus. Spezialisiert auf Innenraumverkleidung und Antriebsstrangsysteme, verantwortete Komponenten in funktionsübergreifenden Teams in einem agilen Umfeld. Führte die Zusammenarbeit mit Zulieferern, führte Tests und Validierungen durch, löste Qualitätsprobleme und trieb Kostenreduzierungsinitiativen voran. Erstellte regelmäßig technische und finanzielle Präsentationen für das Management. Agierte erfolgreich in einer Rolle, die Engineering und Programmmanagement verband.

Fähigkeiten

Produktentwicklung: Qualität, Design Thinking, Kunststoffe, Stähle, Getriebe, Produktionsverfahren, Kosten- Und Wertmanagement
Projektmanagement: Projektplanung, Teamkoordination, Agile Methoden, Konfliktlösung
Software/tools: Microsoft Office, Teamcenter, Azure, Tcpcm, Siemens Nx

Sprachen

Englisch

Verhandlungssicher

Türkisch

Verhandlungssicher

Deutsch

Fortgeschritten

Ausbildung

Sept. 2015 - Dez. 2019

Koc University

B.Sc. · Maschinenbau · İstanbul, Türkei

Profil

Erstellt

September 2025

Sie suchen Freelancer?Passende Kandidaten in Sekunden!

FRATCH GPT testen

Frequently asked questions

Sie haben Fragen? Hier finden Sie weitere Informationen.

Wo ist Buse ansässig?

Buse ist in Ingolstadt, Deutschland ansässig.

Welche Sprachen spricht Buse?

Buse spricht folgende Sprachen: Englisch (Verhandlungssicher), Türkisch (Verhandlungssicher), Deutsch (Fortgeschritten).

Wie viele Jahre Erfahrung hat Buse?

Buse hat mindestens 4 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Buse in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 11 Monate. Beachten Sie, dass Buse möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Für welche Rollen wäre Buse am besten geeignet?

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Buse gut geeignet für Rollen wie: Ingenieur für Antriebsstrangsysteme, Ingenieur für Interieurverkleidungssysteme, F&E-Projektberater.

Was ist das neueste Projekt von Buse?

Die neueste Position von Buse ist Ingenieur für Antriebsstrangsysteme bei Ford Otosan R&D Center.

Für welche Unternehmen hat Buse in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Buse für Ford Otosan R&D Center gearbeitet.

In welchen Industrien hat Buse die meiste Erfahrung?

Buse hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Professionelle Dienstleistungen und Pharmazeutika. Buse hat auch etwas Erfahrung in Chemie.

In welchen Bereichen hat Buse die meiste Erfahrung?

Buse hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Qualitätssicherung, Produktentwicklung und Beschaffung und Einkauf. Buse hat auch etwas Erfahrung in Forschung und Entwicklung (F&E), Projektemanagement und Production.

Was ist die Ausbildung von Buse?

Buse hat einen Bachelor in Maschinenbau from Koc University.

Wie ist die Verfügbarkeit von Buse?

Buse ist sofort verfügbar für passende Projekte.

Wie hoch ist der Stundensatz von Buse?

Der Stundensatz von Buse hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.

Wie kann man Buse beauftragen?

Um Buse zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

800

600

400

200

⌀ Markt: 560-720 €

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freiberufler in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.