Jochen Mader
Technischer Projektleiter – Softwareentwicklung
Erfahrungen
Technischer Projektleiter – Softwareentwicklung
IT-Sicherheit (Verteidigung) / Cybersecurity
Technische Projektleitung für das Softwaretest-Teilprojekt bei der Entwicklung von Verschlüsselungssystemen (taktische Kryptogeräte).
Testüberwachung
Testspezifikation
Umsetzung von Softwaretests
Terminplanung
Code-Reviews
Teamführung
Ressourcenplanung des Testteams
Koordination des Testteams
Koordination des Gesamtprojektablaufs
Stakeholder-Management
Berichtserstellung
Berichterstattung an die Geschäftsführung
Testmeilensteine termingerecht geliefert und rechtzeitige Integration in die Entwicklung sichergestellt.
Effizienz des Testteams durch Standardisierung von Abläufen und Berichten verbessert.
Einhaltung der Common Criteria (ISO/IEC 15408) gewährleistet.
Senior Test- und Fehlermanager
Automobil-OEM
Softwarevalidierung und Freigabe der OTA (Over-the-air) / ORU (Online Remote Update)-Funktionalität einer HCP-Plattform für SOP (Task Force).
Ableitung der SWE.1-Softwareanforderungen aus SYS-Anforderungen
Erstellung von SYS.4-Testfällen aus SYS.2-Anforderungen
Testdesign und Implementierung
Programmierung von Simulationssoftware in CANoe (CAPL)
Testplanung
Ressourcenmanagement
Teamführung
Stakeholder-Management
Qualitätsüberwachung
Fehlermanagement
Testdokumentation
FMEA
OTA/ORU-Funktionalität erfolgreich für den Serienanlauf validiert.
Fehlerbehebungszeit durch strukturierte Test- und Reportingprozesse verkürzt.
Gesamte diagnostische Systemabdeckung und Qualitätssicherung verbessert.
Projektingenieur
ZIM (Zentrales Innovationsprogramm für den Mittelstand)
Entwicklung einer adaptiven und prädiktiven Aktor-Nachführmethode zur Interaktion mit Elementen in dynamischen Umgebungen, demonstriert mit Software für fahrende Roboter.
Prädiktive Aktor-Nachführsoftware bereitgestellt, die die Systemreaktionsfähigkeit verbessert hat.
Integration verschiedener Sensortypen für eine robuste Robotersteuerung ermöglicht.
Senior Test- und Fehlermanager
Automobil-OEM
Definition und Validierung der Systemdiagnose über alle relevanten ECUs hinweg.
Festlegung des Systemumfangs einzelner ECUs in ersten Diagnosediskussionen
Erstellung von Testspezifikationen für Komponententests
Verifikation und Programmierung von Testfällen
Entwicklung eines Softwaretools zur Identifikation kritischer ECUs aus heterogenen Datenquellen
Programmierung von CANoe-Simulationen (CAPL), inklusive UI
Problemmanagement für alle systemrelevanten Diagnose-ECUs
Testanalyse, Reporting, Ableitung und Umsetzung von Maßnahmen
Berichterstattung an das Modulmanagement
Stakeholder-Management
Teamführung
Moderation des eHU-Steuerungsausschusses
Robustes Diagnose-Toolset für die ECU-Validierung über Fahrzeugsysteme hinweg implementiert.
Systemkritische Defekte reduziert und Reaktionszeit bei ECU-Problemen verbessert.
Reporting und Entscheidungsfindung mit automatisierten Dashboards optimiert.
Senior Test- und Fehlermanager
Lieferant für elektrische Antriebe
Problemlösung und Testmanagement bei der Entwicklung von Anlasser-Generatoren / E-Maschinen.
Defektverfolgung im Softwareentwicklungsprozess
Testauswertung, Berichtserstellung, Ableitung und Umsetzung von Maßnahmen
Erstellung von Testspezifikationen
Code-Review und Optimierung vorhandener Tests
Überprüfung der Testabdeckung
Spezifikation und Programmierung von Simulationssoftware
Koordination/Transfer von SW-Komponenten zwischen mehreren kundenspezifischen Projekten
Komponententests (HiL / SiL / MiL)
Test/Validierung der OTA/RSU-Funktionalität
Koordination und Leitung internationaler Entwicklungs-/Testteams
Dokumentation für ASPICE-Bewertungen
Testabdeckung und Defektbehebung für E-Maschinen-Software verbessert.
Anzahl offener Defekte um 70% erhöht.
OTA/RSU-Test- und Simulationswerkzeuge in mehreren Projekten bereitgestellt.
Robusten Defektmanagementprozess etabliert.
Wartungs- und Betriebsingenieur
Internes Projektmanagement
Wartung und Betrieb der internen Redmine-Installation zur Unterstützung der Softwareentwicklungsprozesse und des Benutzer-Helpdesks (>10.000 Tickets).
Installation, Wartung und Administration von Redmine auf Linux-Servern
Definition von Workflows
UI-Konfiguration
Schulung der Anwender
Aktivitätsverfolgung
Erstellung von Statusberichten.
Projektleiter / Anforderungsingenieur / Funktionsverantwortlicher
Automobil-OEM
Anforderungsmanagement für das System Automatisiertes Fahren; Spezifikation und Test von Steuergeräte-Schnittstellen (ESP / EPS / EZS) für automatisiertes Fahren in allen Fahrzeuggenerationen (ICE / PHEV / BEV).
Erstellung von Spezifikationen für Steuergerätefunktionen gemäß ISO 26262
Ableitung von Anforderungen für Fahrzeugvernetzung und E/E-Architektur
Spezifikation und Test der UDS-Diagnose auf Steuergeräten
Softwareentwicklung für Diagnose-Interface-Controller (UDS)
Koordination und Durchführung internationaler Entwicklungsworkshops mit Zulieferern
Überwachung des Zeitplans und Verfolgung von Meilensteinen
Release-Planung
Fehlerverfolgung
Softwaretests und Freigaben basierend auf V-Modell/V-Zyklus
System-, Komponenten-, Integrationstests
Entwicklung nach ASPICE
Einführung automatisierter Fahrfunktionen in deutschen und US-amerikanischen Produktionswerken
HIL-Tests, Test-Spezifikation und Automatisierung
Simulation und Testautomatisierung mit CANoe, CAPL, vCDL
Entwurf von Testabläufen für OBD-Fahrzeugtests
Wartung von HIL-Prüfständen
Entwicklung von Simulationsumgebungen und Testanwendungen zur Validierung
Optimierung von Geschwindigkeitsreglern für automatisierte Testfahrzeuge
Distanz-/zeitbasierte RTK-Positionsregelung
Entladekontrolle für Reichweitentests von Elektrofahrzeugen
Anwenderunterstützung
Umsetzung von ISO 27001
Spezifikation von Funktionsberechtigungen im elektronischen Zündschloss
Entwicklung eines ControlCenter-Tools für automatisierte Fahrzeugtests
Stakeholder-Management
Integration der Schnittstellen für automatisiertes Fahren in allen Baureihen termingerecht und im Budget.
Softwaremanager
Automobil-OEM
Entwicklung einer Diagnose-Kommunikationsplattform.
Spezifikation neuer Anforderungen
Implementierung der Diagnoseprotokolle KWP (ISO 14230) und UDS (ISO 14229) in Zusammenarbeit mit einem weiteren deutschen OEM
Erstellung der Teststrategie
Spezifikation und Implementierung von Testfällen
Release-Planung
Globaler Software-Rollout für Entwicklung, Produktion und Service
Implementierung des J1939-Protokolls und Rollout des Diagnoseprozesses für US-Niederlassungen
Einführung von Diagnosen für den Mitsubishi Fuso Canter
Schnittstelle zu E/E-Montagewerken und Pilotfabrik
Bereitstellung einer voll funktionsfähigen Diagnoseplattform zur Unterstützung aller Baureihen in Entwicklung, Produktion und Service weltweit.
Entwicklungsingenieur
Tier-1-Zulieferer
Entwicklung eines Steer-by-Wire-Demonstrators.
Treiberentwicklung
Schnittstellenspezifikation zur Steuerung der elektrischen Servolenkung (EPS)
Bereitstellung eines funktionsfähigen Steer-by-Wire-Prototyps.
Validierung der Steuerungsschnittstelle für elektrische Servolenkung (EPS).
Zusammenfassung
Ich bin ein erfahrener Testmanager, Diagnosespezialist und Entwicklungsingenieur mit über 20 Jahren Expertise in der Automobilindustrie. Mein Schwerpunkt liegt in der ECU-Validierung, der Systemspezifikation für automatisiertes Fahren, der Fahrzeugdiagnose (UDS, ODX) sowie der Entwicklung und Automatisierung von Teststrategien für komplexe Softwaresysteme.
Ich unterstütze Kunden bei der Planung, Durchführung und Koordination von Testprojekten – von der Anforderungsanalyse bis zur Serienfreigabe. Ich habe umfangreiche Erfahrung mit Vector-Tools (CANoe, CANalyzer, CANape), DOORS, Jira, Confluence und verschiedenen Testframeworks sowie Programmiersprachen wie C/C++, Python, Java und CAPL.
Ich bin zudem mit automobilen Standards (ASPICE, ISO 26262) bestens vertraut und habe mehrere sicherheitskritische Softwareprojekte geleitet. Meine Stärke ist die Kombination aus technischem Know-how und pragmatischem Projektmanagement, um hochwertige Ergebnisse termingerecht zu liefern.
Außerdem verfüge ich über fundierte Kenntnisse in künstlicher Intelligenz, insbesondere im Bereich Machine Learning, die ich in den letzten drei Jahren im Rahmen eines staatlich geförderten Innovationsprogramms (ZIM) zur Entwicklung eines Robotikprototyps angewendet habe.
Fähigkeiten
- Test- & Fehlermanagement
- Anforderungsmanagement
- E/e-architektur
- Fahrzeugdiagnose
- Funktionsentwicklung
- Automatisiertes Fahren
- Antriebsstrang
- Projektmanagement
- Teamführung
- Moderation
- Problemlösung
- Belastbarkeit
- Teamarbeit
- Teststrategien
- Organisationstalent
- Analytisches Denken
- T-förmiges Profil
Sprachen
Ausbildung
Dipl.-Ing. (FH) · Informationstechnik und Automatisierung
Kommunikationselektroniker · Radiotechnik
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