Shaffi Shaik - Software-Architekt

Q: Wo ist Shaffi ansässig?

Shaffi ist in Wolfsburg, Deutschland ansässig.

Q: Welche Sprachen spricht Shaffi?

Shaffi spricht folgende Sprachen: Telugu (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Deutsch (Fortgeschritten) .

Q: Wie viele Jahre Erfahrung hat Shaffi?

Shaffi hat mindestens 14 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Shaffi in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 3 Jahre und 5 Monate . Beachten Sie, dass Shaffi möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Q: Was ist das neueste Projekt von Shaffi?

Die neueste Position von Shaffi ist Software-Architekt bei Volkswagen AG .

Q: Für welche Unternehmen hat Shaffi in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Shaffi für Volkswagen AG , General Motors und Hyundai & KIA gearbeitet.

Q: In welchen Industrien hat Shaffi die meiste Erfahrung?

Shaffi hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive , Informationstechnologie und Telekommunikation .

Q: In welchen Bereichen hat Shaffi die meiste Erfahrung?

Shaffi hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung , Qualitätssicherung und Projektemanagement . Shaffi hat auch etwas Erfahrung in Informationstechnologie .

Q: In welchen Industrien hat Shaffi kürzlich gearbeitet?

Shaffi hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

Q: In welchen Bereichen hat Shaffi kürzlich gearbeitet?

Shaffi hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung , Qualitätssicherung und Projektemanagement gearbeitet.

Recommended expert

Wolfsburg, Deutschland

Erfahrungen

Dez. 2022 - Okt. 2024

1 Jahr 11 Monate

Wolfsburg, Deutschland

Remote

Software-Architekt

Volkswagen AG

Architektur für neue Service-Komponenten Fleet Data Management und andere Remote-Services entworfen.
UML-, SAD-, SDS- und ADR-Dokumentation erstellt, die Designentscheidungen, Nachverfolgbarkeit und Variantenmanagement festhält.
ASPICE SWE.1/SWE.2-Konformität sichergestellt durch Architektur-Governance und gleichmäßige Abstimmung der Arbeitsergebnisse.
An Architektur-Reviews, Schnittstellendefinitionen, Aufwandsschätzungen und technischen Abstimmungsrunden teilgenommen.
Mit Cybersecurity-, Backend- und Compliance-Teams zusammengearbeitet, um die Einhaltung von ISO 21434 und ASPICE-Standards sicherzustellen.

Mai 2021 - Nov. 2022

1 Jahr 7 Monate

Hyderabad, Indien

Senior Projektleiter / Technischer Leiter

General Motors

HVAC-, Fenster- und Sitz-Services über CAN→VHAL→AIDL mit klarer Schichtentrennung entworfen.
An Architektur-Workshops mit Stakeholdern zur Schnittstellengestaltung und Integration von Google Automotive Services (GAS) teilgenommen.
Service-Komponenten mit klarer Trennung zwischen Logik, Middleware und Android-Framework-Ebenen strukturiert.
HMI-Entwicklung für GMs Digital Cockpit auf einem hypervisor-basierten Qualcomm-SoC geleitet.
Funktionale Sicherheitsprüfungen und Validierungen für den Cluster-Bereich (ISO 26262) unterstützt.

Juli 2014 - Mai 2021

6 Jahren 11 Monate

SW-Projektleiter / Leitender Ingenieur

Hyundai & KIA

Android-IVI-Entwicklung für indische Fahrzeugprogramme auf der Gen5Wide-Telechips-Plattform geleitet.
Anwendungs-, Middleware- und Validierungsteams für Feature-Integration und Release-Bereitschaft koordiniert.
OTA, Telematik, serverbasiertes VR, Live-Verkehr, POI-Suche und Cluster-Einstellungen verwaltet.
Systemvalidierung, KPI-Überwachung, Fahrzeug-Audits und Performance-Tuning vor und nach SOP geleitet und durchgeführt.
Fahrzeug-Audits durchgeführt und die Software-Auslieferung sowie -Qualität vertreten.
In-Fahrzeug-Tests, Feature-Abnahmen und Software-Übergaben mit OEM und Mobis HQ koordiniert.
Entwicklung modembasierter Telematikdienste wie eCall, SOS, SVR, Remote Diagnostics, In-Car Payment und Car-to-Home IoT geleitet.
Modulare Service-Layer entworfen, um die Feature-Logik von den Kern-HMI-Flows zu entkoppeln.
SAD-, SDS- und UML-Modelle erstellt; Nachverfolgbarkeit und Konformität mit ASPICE SWE.2/SWE.3 sichergestellt.

Jan. 2011 - Juni 2014

3 Jahren 6 Monate

Bengaluru, Indien

Softwareentwickler

Huawei

Verantwortlich für Bugfixing und Root-Cause-Analyse schwerwiegender und kritischer Fehler.
SDS-Dokumentation aktualisiert.

Industrie Erfahrung

Sehen Sie, wo dieser Freiberufler den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat. Längere Linien stehen für umfangreichere praktische Erfahrung, während kürzere Linien auf gezielte oder projektbezogene Arbeit hindeuten.

Erfahren in Automotive (10.5 Jahre), Informationstechnologie (3.5 Jahre) und Telekommunikation (3.5 Jahre).

Automotive

Informationstechnologie

Telekommunikation

Geschäftsbereich Erfahrung

Die folgende Grafik bietet einen Überblick über die Erfahrungen des Freiberuflers in verschiedenen Geschäftsbereichen, berechnet anhand abgeschlossener und aktiver Aufträge. Sie zeigt die Bereiche, in denen der Freiberufler am häufigsten zur Planung, Umsetzung und Erzielung von Geschäftsergebnissen beigetragen hat.

Erfahren in Produktentwicklung (10.5 Jahre), Qualitätssicherung (10.5 Jahre), Projektemanagement (8.5 Jahre) und Informationstechnologie (5.5 Jahre).

Produktentwicklung

Qualitätssicherung

Projektemanagement

Informationstechnologie

Zusammenfassung

Senior-Experte für Automotive-Software mit umfassender Erfahrung im Entwerfen und Leiten eingebetteter und softwaredefinierter Fahrzeugplattformen. Spezialisiert auf IVI- und Telematiksysteme in Android Automotive- und Embedded-Linux-Umgebungen. Nachgewiesene Erfahrung in der Bereitstellung hochwertiger Systeme in regulierten Automobilumgebungen.

Um in Architektur-Rollen auf System- und Softwareebene bei Automotive-SDV-, IVI- und Telematik-Plattformen beizutragen, mit Schwerpunkt auf skalierbarem Design, Qualitätssteuerung und Einhaltung von ISO 26262, ISO/SAE 21434 und ASPICE.

Fähigkeiten

Architektur & Software-architektur (Soa, Komponentenbasiertes Design, Client-server-designschnittstellen), Modulare & Skalierbare Architektur (Service-zerlegung, Trennung Der Belange), Architecture Decision Records (Adr), Trade-off-analyse
Sdv-plattformen Android Automotive (Aaos, Vhal, Gas-services), Embedded Linux & Systeme (Yocto), Qnx, Type-1-hypervisor, Telematik-ecus, Ivi/digitales Cockpit
Prozesse & Compliance Aspice (Swe.1–swe.6), Iso/sae 21434 (Cybersicherheit), Iso 26262 (Funktionale Sicherheit), Tara, Android Cdd/cts, Unece R155, R156 (Cybersicherheit, Software-updates), Safe
Kommunikation & Fahrzeugprotokolle Some/ip, Viwi, Bap (Bedien- Und Anzeigeprotokoll), Bluetooth, Can, Ethernet, Diagnostik, Mapping Von Fahrzeugsignalen
Programmierung & Tools Embedded C, C++, Java, Android Framework, Hal, Jni/aidl, Vector-tools (Canoe), Git, Jira, Confluence, Wireshark, Qxdm

Sprachen

Telugu

Muttersprache

Englisch

Verhandlungssicher

Deutsch

Fortgeschritten

Ausbildung

Juni 2006 - Apr. 2010

Andhra University

Bachelor of Technology, Informationstechnologie · Informationstechnologie · Visakhapatnam, Indien

Zertifikate & Bescheinigungen

SAFe®6 Agilist

SAFe®6 Product Owner / Product Management

TÜV SÜD® ISO 26262:2018 (FuSa) Certified Functional Safety Engineer

TÜV SÜD® ISO/SAE 21434:2021 Certified Automotive Cybersecurity Practitioner (CACSP)

iSAQB® Certified Professional For Software Architecture (CPSA-F)

Profil

Erstellt

Februar 2026

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Frequently asked questions

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Wo ist Shaffi ansässig?

Shaffi ist in Wolfsburg, Deutschland ansässig.

Welche Sprachen spricht Shaffi?

Shaffi spricht folgende Sprachen: Telugu (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher), Deutsch (Fortgeschritten).

Wie viele Jahre Erfahrung hat Shaffi?

Shaffi hat mindestens 14 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Shaffi in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 3 Jahre und 5 Monate. Beachten Sie, dass Shaffi möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Für welche Rollen wäre Shaffi am besten geeignet?

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Shaffi gut geeignet für Rollen wie: Software-Architekt, Senior Projektleiter / Technischer Leiter, SW-Projektleiter / Leitender Ingenieur.

Was ist das neueste Projekt von Shaffi?

Die neueste Position von Shaffi ist Software-Architekt bei Volkswagen AG.

Für welche Unternehmen hat Shaffi in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Shaffi für Volkswagen AG, General Motors und Hyundai & KIA gearbeitet.

In welchen Industrien hat Shaffi die meiste Erfahrung?

Shaffi hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Informationstechnologie und Telekommunikation.

In welchen Bereichen hat Shaffi die meiste Erfahrung?

Shaffi hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektemanagement. Shaffi hat auch etwas Erfahrung in Informationstechnologie.

In welchen Industrien hat Shaffi kürzlich gearbeitet?

Shaffi hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

In welchen Bereichen hat Shaffi kürzlich gearbeitet?

Shaffi hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Projektemanagement gearbeitet.

Was ist die Ausbildung von Shaffi?

Shaffi hat einen Bachelor in Informationstechnologie from Andhra University.

Ist Shaffi zertifiziert?

Shaffi hat 5 Zertifikate. Darunter sind: SAFe®6 Agilist, SAFe®6 Product Owner / Product Management und TÜV SÜD® ISO 26262:2018 (FuSa) Certified Functional Safety Engineer.

Wie ist die Verfügbarkeit von Shaffi?

Shaffi wird ab März 2026 vollzeit verfügbar sein.

Wie hoch ist der Stundensatz von Shaffi?

Der Stundensatz von Shaffi hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.

Wie kann man Shaffi beauftragen?

Um Shaffi zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000

750

500

250

⌀ Markt: 840-1000 €

Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freiberufler in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.

Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.