Betreuung von vier wichtigen technischen Initiativen in den Engineering-Teams (als Beispiel: geo-räumliche Datenspeicherung und -verarbeitung).
Aufbau eines Alerting- und On-Call-Systems, das den Zustand aller Front- und Backendsysteme überwacht und die Verfügbarkeit von 30 Ingenieuren nach Fähigkeiten, Zeitzone und Teamzugehörigkeit koordiniert.
Erstellung eines technischen Onboarding-Programms für neue Kyte-Ingenieure: Reduzierung der Einarbeitungszeit von 5–7 Wochen auf 3 Wochen, Steigerung der Zufriedenheit von 45 % auf 85 %, Aufbau einer technischen Wissensdatenbank für selbstständiges Lernen.
Gemeinsame Leitung mit dem Abteilungsleiter der technischen Roadmap und Quartalsplanung für die Teams Karten/Umgebungsmodellierung/Wegplanung des L4-Autonomieprojekts von Mercedes-Benz (80+ Ingenieure/10 Scrum-Teams/4 Länder).
Steuerung der Konzeptarbeit zu neuen Fahrzeugprototypen, Feature-Implementierungen, Code-Qualität und Software-Architektur.
Definition, Koordination und Verfolgung der Feature-Entwicklung für die autonome Flotte, die in einer öffentlichen Testphase in Zusammenarbeit mit der Stadt San Jose, CA, eingesetzt und medial begleitet wurde.
Zusätzlich zu meiner vorherigen Rolle Übernahme der Verantwortung für technische Komponenten und abteilungsübergreifende Aufgaben.
Planung und Umsetzung der Entwicklung ML-basierter Algorithmen in allen Phasen: vom ersten Prototyp über Tests bis zum Flotten-Einsatz.
Leitung der Forschungsstrategie und Code-Entwicklung zur Erkennung des Ampelstatus.
Mai 2017 - Sept. 2018
1 Jahr 5 Monaten
Sunnyvale, Vereinigte Staaten
Machine Learning Engineer – Umgebungsmodellierung
Mercedes-Benz R&D
Arbeit an Level-4-Autonomiefahrzeugen im Bereich Szenenverständnis & -vorhersage, Ampelsteuerung, High-Level-Planung (mit C++, ROS, Python, numpy, Tensorflow, eigenen Frameworks).
Softwaretests und Evaluierung mit Test-Suites, Simulationen und Fahrzeugtests.
Erwerb verschiedener Daimler-Fahrerlaubnisse und Test der Systeme an Prototypfahrzeugen auf Teststrecken und öffentlichen Straßen.
Dez. 2016 - Apr. 2017
5 Monaten
München, Deutschland
Gastforscher – Lehrstuhl für Robotik, KI und Echtzeitsysteme
TU Munich
Erarbeitung neuer Methoden zur Analyse von Daten aus selbstfahrenden Autos durch komplexe Fahrszenarien-Darstellungen („Velocity Grids“).
Mai 2016 - Dez. 2016
8 Monaten
Sunnyvale, Vereinigte Staaten
Masterarbeit-Praxissemester – Simulation und Fahrzeugtests
Mercedes-Benz R&D
Erstellung einer Datenverarbeitungspipeline zur Analyse von Aufzeichnungen autonomer Fahrzeuge.
Entwurf und Implementierung von Deep-Learning-Algorithmen zur automatischen Erkennung spezifischer Fahrszenarien. Veröffentlichung von Top-Ergebnissen auf der IV2017.
Zusammenfassung
Software-Erfahrung im Aufbau von Softwaresystemen in allen Phasen: Ideenfindung, Design, Review, Implementierung, Test, Deployment, Monitoring.
Entwicklung von Backend-Systemen mit Docker, Python, Flask, SQLAlchemy, PostgreSQL, numpy, pandas etc.
Testing auf allen Ebenen (pytest, Mocking, API-Tests)
Definition von System-Monitoring und Alerting (DataDog, Sentry, PagerDuty)
Robotik & Deep Learning für autonome Systeme, Umgebungsmodellierung, semantische Szeneninterpretation
Maschinelles Lernen und Roboter-Systementwicklung mit C++, ROS und individuellen Frameworks
Projektleitung Erfahrung in der Steuerung von Engineering-Programmen über Zeitzonen und Geschäftsbereiche hinweg (OKR-Tools, Jira, Gitlab)
Management Leitung von Teams mit kollaborativen Methoden bei klarer Fokussierung auf Projektziele
Definition, Monitoring, aktive Steuerung und Reporting von Projekt-KPIs
Kommunikation Starke Kommunikation, sicher im öffentlichen Reden, Moderieren von Diskussionen und Führen von Workshops
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Verhandlungssicher
Französisch
Fortgeschritten
Ausbildung
Technische Universität München & UPMC Paris
MSc · Maschinenbau · Paris, Frankreich
Technische Universität München & BCIT Vancouver
BSc · Ingenieurwissenschaften · Vancouver, Kanada
Zertifikate & Bescheinigungen
Daimler-Fahrerlaubnisse
Daimler
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