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Mateja Nikolić
Senior e-Motor-Entwicklungsingenieur
Erfahrungen
Jan. 2024 - Bis heute
2 Jahren 1 MonatMjällby, Schweden
Senior e-Motor-Entwicklungsingenieur
TitanX
- Leitender Ingenieur in der Fortgeschrittenen F&E-Abteilung für die Entwicklung von Elektromotoren und Antrieben für Nutz- und Personenkraftwagen, einschließlich Kühlgebläse, HVAC, Getriebe und weiteren Anwendungen
- Auslegung des elektromagnetischen Schaltkreises
- Definition und Implementierung der Regelstrategie und Software-Funktionen
- Auswahl von Materialien und Fertigungstechnologien für die Massenproduktion
- Überwachung des HW-Entwurfs (elektronische und mechanische Komponenten)
- Systemoptimierung durch Anpassung der Antriebseigenschaften an die Last
- Erstellung von DFMEA- und DVP&R-Dokumenten
- Festlegung der Testprozeduren, Überwachung der Tests und Auswertung der Ergebnisse
- Technische Schnittstelle zu Kunden und Lieferanten
- Patentprüfung, Benchmarking
Jan. 2022 - Dez. 2023
2 JahrenHelmond, Niederlande
Ingenieur für Elektromagnetik
Lightyear
- Leitender F&E-Ingenieur für das elektromagnetische Design eines neuen Generation Radnaben-Antriebsmotors für die Lightyear-Solarautos
- Untersuchung des optimalen Wickeltyps – Teilzahlnute vs. Verteilte Wicklung
- Untersuchung der optimalen Slot/Pol-Konfiguration
- Auslegung der optimalen Geometrie
- Auswahl von Materialien und Fertigungstechnologien für die Massenproduktion
- Arbeiten mit traktionsspezifischen Anforderungen (z.B. Zyklusverluste)
- Originalentwurf des Gen4-Motors
- Untersuchung optimaler Modulations- und Regelstrategien
- Optimierungen auf Fahrzeugebene – Effizienz vs. Leistung vs. Kosten etc.
Jan. 2020 - Bis heute
6 Jahren 1 MonatBeratender Ingenieur
- Wasserkraftprojekte: Nam E-Moun – Definition elektrischer Ausrüstung und Überprüfung der Dokumentation; Siayan 1 – Detailentwurf der elektrischen Ausrüstung und Überprüfung des Generatordesigns
- Experte für elektrische Maschinen in E-Mobilität und Industrieanwendungen wie E-Bikes, Wasserpumpen, Ölpumpen und anderen Anwendungen
Jan. 2020 - Dez. 2024
5 JahrenBelgrad, Serbien
Entwicklungsingenieur für elektromagnetischen Schaltkreis
Brose
- Weltweite Verantwortung für F&E von Motoren für Nebenantriebe im Automobil
- Entwicklung und Originalentwurf eines neuen Kühlgebläsemotors der nächsten Generation
- Technische Leitung der Kooperation mit einer Universität bei Entwicklungsprojekten
- Forschung und Entwurf von Axialflussmotoren und PMaSynRe-Motoren
- Verbesserung bestehender Entwürfe, kosteneffiziente Lösungen
- Entwicklung von eCC- und EPS-Motoren
- Patentprüfer, Trainer zu elektromagnetischen Themen
- Festlegung von Testverfahren, Überwachung der Tests und Auswertung der Ergebnisse
- DVP&R, DFMEA für E-Motoren
- Requirements Engineering (codeBeamer/DOORs)
Jan. 2018 - Dez. 2020
3 JahrenBelgrad, Serbien
Elektroingenieur
Energoprojekt Hydroengineering
- Beratender Ingenieur für Wasserkraftprojekte, einschließlich:
- Thermisches Modell eines Wasserkraftgenerators zur Leistungserhöhung
- Frequenzumrichter für den Anlauf von Motoren im 10-MW-Pumpspeicherwerk
Fähigkeiten
- Fortgeschrittene F&e
- Produktentwicklung
- Elektrische Maschinen
- Elektromagnetik
- Regelungsalgorithmen
- Wärmeübertragung
- Envh
- Leistungselektronik
- Optimierung
- Dvp&r
- Dfmea
- Agil
- Ansys Maxwell 2d&3d
- Motorcad
- Ansys Mechanical
- Optislang
- Matlab & Simulink
- Python
- Mathcad
- Autocad
- Ms Office
- Führerschein Klasse A Und B
Kommunikativ, Lernbereit Und Wissensvermittelnd. Begeistert Von Elektrischen Maschinen. Erfahrung In Der Arbeit In Interdisziplinären Teams. Nachgewiesene Fähigkeit Zur Teamarbeit Sowie Zur Eigenständigen Arbeit.
Erfahrung Mit Verschiedenen Forschungs- Und Entwicklungsprojekten. Ausgerichtet Sowohl Auf Wissenschaftliche Durchbrüche Und Erfindungen Als Auch Auf Forschung & Entwicklung Für Die Serienproduktion.
Erfahrung In Der Technischen Führung Interdisziplinärer Teams Bei Der Auslegung, Optimierung, Verifikation Und Validierung Von Elektromotoren Und Antrieben Für Verschiedene Anwendungen. Agiles Framework Und Mindset, Systematischer Ansatz Bei Entwicklung Und Problemlösung.
Sprachen
Serbisch
MutterspracheEnglisch
VerhandlungssicherAusbildung
Okt. 2019 - Bis heute
Fakultät für Elektrotechnik, Universität Belgrad
Doktorand in Elektrotechnik, Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe · Elektrotechnik – Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe · Belgrad, Serbien
Okt. 2017 - Juni 2018
Fakultät für Elektrotechnik, Universität Belgrad
Masterabschluss in Elektrotechnik, Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe · Elektrotechnik – Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe · Belgrad, Serbien
Okt. 2013 - Juni 2017
Fakultät für Elektrotechnik, Universität Belgrad
Bachelorabschluss in Elektrotechnik, Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe · Elektrotechnik – Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe · Belgrad, Serbien
Zertifikate & Bescheinigungen
Führerschein Klasse A und B
Profil
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Frequently asked questions
Sie haben Fragen? Hier finden Sie weitere Informationen.
Wo ist Mateja ansässig?
Mateja ist in Belgrad, Serbien ansässig und kann in On-Site-, Hybrid- und Remote-Arbeitsmodellen arbeiten.
Welche Sprachen spricht Mateja?
Mateja spricht folgende Sprachen: Serbisch (Muttersprache), Englisch (Verhandlungssicher).
Wie viele Jahre Erfahrung hat Mateja?
Mateja hat mindestens 8 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Mateja in mindestens 5 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 1 Jahr und 7 Monate. Beachten Sie, dass Mateja möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.
Für welche Rollen wäre Mateja am besten geeignet?
Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Mateja gut geeignet für Rollen wie: Senior e-Motor-Entwicklungsingenieur, Ingenieur für Elektromagnetik, Beratender Ingenieur.
Was ist das neueste Projekt von Mateja?
Die neueste Position von Mateja ist Senior e-Motor-Entwicklungsingenieur bei TitanX.
Für welche Unternehmen hat Mateja in den letzten Jahren gearbeitet?
In den letzten Jahren hat Mateja für TitanX, Lightyear und Brose gearbeitet.
In welchen Industrien hat Mateja die meiste Erfahrung?
Mateja hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Energie, Automotive und Fertigung.
In welchen Bereichen hat Mateja die meiste Erfahrung?
Mateja hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Forschung und Entwicklung (F&E).
In welchen Industrien hat Mateja kürzlich gearbeitet?
Mateja hat kürzlich in Industrien wie Automotive, Energie und Fertigung gearbeitet.
In welchen Bereichen hat Mateja kürzlich gearbeitet?
Mateja hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung, Qualitätssicherung und Forschung und Entwicklung (F&E) gearbeitet.
Was ist die Ausbildung von Mateja?
Mateja hat einen Doktor in Elektrotechnik – Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe from Fakultät für Elektrotechnik, Universität Belgrad, einen Master in Elektrotechnik – Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe from Fakultät für Elektrotechnik, Universität Belgrad und einen Bachelor in Elektrotechnik – Energietechnik, Abteilung für Leistungsumrichter und Antriebe from Fakultät für Elektrotechnik, Universität Belgrad.
Ist Mateja zertifiziert?
Mateja hat 1 Zertifikat: Führerschein Klasse A und B.
Wie ist die Verfügbarkeit von Mateja?
Mateja ist sofort vollzeit verfügbar für passende Projekte.
Wie hoch ist der Stundensatz von Mateja?
Der Stundensatz von Mateja hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.
Wie kann man Mateja beauftragen?
Um Mateja zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.
Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen
Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.
800
600
400
200
⌀ Markt: 460-620 €
⌀ Markt: 460-620 €
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freiberufler in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.
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