Andres G.

Freelancer

Waren (Müritz), Deutschland

Erfahrungen

Juli 2025 - Bis heute
5 Monaten
Waren, Deutschland
Hybrid

Freelancer

ALGK-BAUPRO

  • Über 30 Jahren Berufserfahrung auf nationalen und internationalen Großprojekten im Bereich Infrastruktur, Tief- und Spezialtiefbau
  • Technische Steuerung, qualitätsgesicherte Umsetzung sowie Koordination anspruchsvoller Bauprozesse im Rahmen der Leistungsphasen 6 bis 9
  • Leistungsphasen 6 bis 9:
  • LPH 6: Vorbereitung der Vergabe, Erstellung strukturierter Leistungsverzeichnisse, Abstimmung technischer Schnittstellen und Mengenansätze, Unterstützung bei der Ausschreibungsreife der Unterlagen
  • LPH 7: Mitwirkung bei der Vergabe, Technische Angebotsprüfung und Preisspiegel, Unterstützung bei Bieterkommunikation und Nachverhandlung, Aufbereitung von Vergabevorschlägen
  • LPH 8: Objektüberwachung nach HOAI und VOB/B, Überwachung von Qualität, Terminen und Kosten, Koordination der ausführenden Firmen, Fortschrittskontrolle, Abnahmen, Mängelmanagement, Rechnungsprüfung, Dokumentation
  • LPH 9: Objektbetreuung, Gewährleistungsverfolgung und technische Betreuung, Zustandsfeststellungen und Nachweise, Abschlussdokumentation und Übergabe
  • Schachtbauwerke / Unterwasserbetonsohlen: Bohrpfahlschächte & Schlitzwandschächte (Herstellung & Ausbau von Großschächten, Dimensionen bis 50 m Tiefe und 35 m Breite), Unterwasserbetonsohlen (rückverankert, Bau unter Grundwasserdruck, Abdichtung / Lastaufnahme unter schwierigsten Bedingungen)
  • Komplexer Tiefbau mit Taucherbegleitung: Sichtprüfung, Einbauteile und Armierung unter Wasser
  • Planung, Bauüberwachung und Ausführung: Technische Leitung, Sicherheitskoordination, Schnittstelle Baugrubensicherung – Tiefgründung
  • Nachtrags- und Claim-Management: Erkennung von Anspruchssachverhalten, Ausarbeitung technischer und zeitlicher Anspruchsgrundlagen, Unterstützung bei der Abwicklung und Kommunikation
  • Steuerung und Optimierung komplexer Bauprozesse: Analyse komplexer Bauabläufe, Identifikation technischer Engpässe und Ablaufstörungen, Etablierung und Moderation von Lean-Management-Strukturen mit Last-Planner-Methode zur Ablauf-, Termin- und Ressourcenoptimierung
  • SiGe-Koordination nach Baustellenverordnung: Erstellung und Fortschreibung des SiGe-Plans nach RAB 30, Vorankündigung und Koordination sicherheitsrelevanter Schnittstellen, Integration sicherheitsbezogener Abläufe in Termin- und Bauablaufplanung
  • Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung gemäß DIN 4020: Einschätzung der Bodenverhältnisse, Mitwirkung bei der Bewertung von Bodenkennwerten und Erkundungsergebnissen, Setzungsberechnung, Gleitkreisnachweis (Bishop / Janbu), Grundbruch- und Geländebruchsicherheitsnachweise, Absenktrichteranalyse, Bodenmechanik / Felsmechanik
  • Einsatzprofil: Projekteinsatz deutschlandweit (DACH-Region), Schwerpunkte LPH 6–9, SiGe-Koordination, Claim-Management, Lean Construction Management, Baugrundbeurteilung, operative Steuerung, baubegleitende Beratung und fachliche Projektunterstützung
Apr. 2025 - Aug. 2025
5 Monaten
Weiden in der Oberpfalz, Deutschland

Projektdirektor Infrastruktur

VINCI GeoInfrastructure GmbH Deutschland

  • Projekt: SuedOstLink, Los C1, Kabeltrasse Weiden i. Opf.
  • 90 km Kabelgraben
  • 80 Querungen (Deckelbau / HDD / Mikrotunnelvortrieb)
  • Über 65 Muffenstellen (Muffenhäuser)
  • Mehr als 10 Bodenaufbereitungsanlagen
Jan. 2023 - März 2025
2 Jahren 3 Monaten
Hamburg, Deutschland

Projektdirektor Tunnelbau

IMPLENIA Construction GmbH

  • Projekt: Elbequerung Hamburg
  • TBM CREG EPB (Außendurchmesser 4300 mm), Segmentauskleidung, 1,2 km
  • 2 Schächte mit Diaphragmawänden Ø 23 m, Tiefe 39 m
  • Schutzgrundplatte mit Ankern
  • Stahlkonstruktion für Tunnelbauwerk zur Fernwärmeversorgung (Rohr ID 800)
  • Passage durch wechselnde glaziale Sedimente
  • Komplizierte Geologie mit bis zu 45 m Wasserdruck
Juli 2019 - Dez. 2022
3 Jahren 6 Monaten
Waren, Deutschland

Bereichsleiter & Leiter Technikabteilung

Gebrüder Karstens GmbH & Co KG

  • Leitung zahlreicher Projekte im Infrastruktur-, Straßen- und Rohrleitungsbau
  • Führung der Bauausrüstung
  • Verantwortung für bis zu 60 Mitarbeiter
Nov. 2018 - Juni 2019
8 Monaten
Stockholm, Schweden

Projektleiter & Geschäftsführer Tunnelbau

Vianini Lavori Spa

  • Projekt: E4 Stockholm Bypass (Lovön Samverkan AB JV)
  • Bauzeit: 71 Monate, Beginn Sprengvortrieb Oktober 2017
  • 5 Atlas Copco Boomer
  • 2 stationäre + 3 mobile Brecheranlagen
  • 2 Betonmischanlagen (120 m³/h)
  • 9 Mio. t Granit-Hartgesteinsaushub mit Fahrzeug-Förderband-System
  • Querschnitt Zufahrtstunnel 80 m², 6 km
  • Querschnitt Haupttunnel 130 m², 14 km
  • Knoten bis 200 m² Querschnitt
  • 8 Lüftungskammern > 22 500 m³
  • 8 Schächte (Raise Boring 45–110 m, Ø 9,8 m)
  • Konventionelle Vortriebsstützung (NATM) mit Ankern, Drahtgeflecht, Spritzbeton
  • Innenauskleidung mit Betonelementen und Dachfolie
Nov. 2015 - Okt. 2018
3 Jahren
Israel

Leitender Projektleiter Tunnelbau

Ed. Züblin AG, Tunnelling Division

  • Projekt: Hard-Rock-Double-Gripper TBM OD 3900 (Atlas Copco), 13,5 km Haupttunnel
  • Railgebundene Ausbruchförderung
  • Konventionelle Vortriebsstützung (NATM) mit Ankern, Drahtgeflecht, Spritzbeton
  • Road Header Sandvik MT 720, 1,3 km Zugangstunnel (29 m²)
  • David Surge Shaft: Vertikalschacht Raise Boring/Bohr & Spreng OD 4000–5500, Tiefe 290 m
  • Erschließungsvolumen: 225.000 m³; Verantwortlich für bis zu 120 Mitarbeiter
Juni 2012 - Okt. 2015
3 Jahren 5 Monaten
Dortmund, Deutschland

Senior Bauleiter Tunnelbau

Royal BAM Group – Wayss & Freytag Ingenieurbau AG

  • EPB-Maschine ID 2800 mit Schlammsystem und zentr. Schmierung
  • Start- und Zielschächte mit Verpressbohrpfahl-/Diaphragmwand Ø 12–25 m, Tiefe 17–36 m
  • Stahlbeton-Pipeline ID 1600 (OD 2100) bis ID 2800 (OD 3600), Gesamtlänge 51 km mit bis zu 9 Zwischenstationen
  • Biegeradius 500 m bis ∞, Maximalpresskraft 21.000 kN, Durchfahrten von Autobahnen, Kanal, Bahnen
  • Wechselfeuchte Tone und Grundwasserdruck bis 3,6 bar
Dez. 2011 - Juni 2012
7 Monaten
Kolding, Dänemark

Internationaler Senior-Projektleiter

MEYER & JOHN GmbH & Co. KG

  • Rohrvortrieb mit offenem Schild und Tunnel-Scraper
  • Vollgesichtsmühle mit Schlammsystem und zentraler Schmierung
  • Start- und Zielschacht mit Spundwand (13 × 7 × 16 m)
  • Betonrohre ID 3100 (OD 3800) und faserverstärkt ID 800 (OD 870), Länge 650 m, Maximalpresskraft 8.000 kN
  • Durchfahrt Hafenbucht (Sand, Ton, Torf), Grundwasserdruck 1,6 bar
Juli 2011 - Sept. 2011
3 Monaten
Niestetal, Deutschland

Internationaler Senior-Projektleiter

MEYER & JOHN GmbH & Co. KG

  • Vollgesichtsmühle mit Schlammsystem und zentraler Schmierung
  • In-situ Betonstart- und -zielschacht (6 × 4,5 × 6 m)
  • Betonrohr ID 1200 (OD 1720), Länge 120 m, Maximalpresskraft 8.000 kN
  • Unterquerung BAB A 7, Sandstein (70 MPa)
Mai 2011 - Juni 2012
1 Jahr 2 Monaten
Kassel, Deutschland

Internationaler Senior-Projektleiter / TBM-Tunnelmanager

MEYER & JOHN GmbH & Co. KG

  • Vollgesichtsmühle mit Schlammsystem und zentraler Schmierung
  • In-situ Betonstart- und -zielschacht (6 × 4,5 × 6 m)
  • Betonrohr ID 1200 (OD 1720), Länge 1.050 m, 7 Zwischenstationen, Maximalpresskraft 8.000 kN
  • Innerstädtische Lage, Kalkstein (40 MPa)
Okt. 2010 - Juni 2011
9 Monaten
Gothenburg, Schweden

Internationaler Senior-Projektmanager / TBM-Tunnelmanager

MEYER & JOHN GmbH & Co. KG

  • Bemannte TBM mit Schlammsystem und zentraler Schmierung
  • In-situ-Betonstart- und -zielschacht (9 × 6,5 × 12 m)
  • Betonrohr (Innen-Ø 2200 mm, Außen-Ø 2680 mm), Länge 750 m, maximale Presskraft 12.000 kN
  • Unterquerung der Autobahn (6 Spuren) und der Bahn, Grundwasserdruck 0,6 bar
Apr. 2010 - Sept. 2010
6 Monaten
Bad Nieuweschans, Niederlande

Internationaler Senior-Projektmanager / TBM-Tunnelmanager

MEYER & JOHN GmbH & Co. KG

  • Direct-Pipe-System von Herrenknecht für 48″ PE-beschichtete Gasleitung
  • Presskraft 7.500 kN, Biegeradius 1.900 m, Länge 250 m
  • Start- und Zielschacht mit Spundwänden (Larson L 603)
Sept. 2007 - Dez. 2009
2 Jahren 4 Monaten
Tripoli, Libysch-Arabische Dschamahirija (Libyen)

Internationaler Bau- und Produktionsleiter

STRABAG International GmbH / STRABAG S.E.

  • Sanierung und Ausbau der Tripoli International Airport Road (TIAR), 2 × 4 Asphaltspuren, 25 km
  • Fräsen und Asphaltbelag: 260.000 t Asphalt, 50 km New-Jersey-Betonleitwand
  • Geotechnische Erkundung und Aufbau eines Kalksteinbruchs mit Brechanlage
  • Aufbau eines Asphaltwerks (240 t/h) und eines Betonwerks (60 m³/h)
  • Logistik mit 30 Mercedes-Benz-Anhängern, Mitarbeitercamp für 350 Beschäftigte
Apr. 2004 - Juli 2007
3 Jahren 4 Monaten
Madrid, Spanien

Internationaler Bauleiter für Tunnelausrüstung

FOGTEC Brandschutz GmbH & Co. KG

  • Planung und Installation eines Hochdruck-Wassernebel-Löschsystems (240 bar, 1,5 MW)
  • Verlegung von 45 km Edelstahlrohren (Innen-Ø 10–276 mm)
  • Installation einer Rauch- und Brandmeldeanlage mit Ethernet-Anbindung
Jan. 1999 - Dez. 2004
6 Jahren
Deutschland

Bauleiter

TBS-Bau GmbH

  • Entwicklung und Bau von Wohngebieten: Fallersleben (250 Einfamilienhäuser, 70 Mehrfamilienhäuser), Krohnskamp (Hannover, Expo 2000)
Jan. 1996 - Dez. 1999
4 Jahren
Deutschland

Projektleiter

Heilit + Woerner Bau AG

  • Pfahlgründung Brücke Saale Jena: 24 Bohrpfähle Ø 1.800 mm, Tiefe 36 m
  • Renovierung und Verlängerung Startbahn Flughafen Erfurt (110.000 m² + 35.000 m²)
  • Unterfahrten Kabeltröge Flughafen Erfurt (1.500 m)
  • BAB A9 Blintendorf: 6-spurige Betonfahrbahn (5.500 m)
  • BAB A4 Gera: Damm und Brücke Teufelstal (350.000 m³)
  • BAB A71 Eisfeld: Erdbewegungen 450.000 m³
  • Deponieabdichtungen (Meng.-Häm., Stollberg, Neuhof) mit mineralischen Flächenabdichtungen (40.000–80.000 m²)
Jan. 1993 - Dez. 1996
4 Jahren
Deutschland

Projektleiter Geotechnik

Jena-GEOS Ingenieurbüro GmbH

  • Bodenuntersuchungen und geotechnische Gründungsberatung
  • Bodenmechanik, Felsmechanik, Ingenieurgeologie, Geosynthetik
  • Leitung Bodenlabor

Zusammenfassung

Mit über 30 Jahren Berufserfahrung auf nationalen und internationalen Großprojekten biete ich umfassende Fachkenntnis und operative Führungskompetenz im Bereich Infrastruktur, Tief- und Spezialtiefbau. Die betreuten Projektvolumina lagen regelmäßig im zwei- und dreistelligen Millionenbereich. Im Mittelpunkt stehen die technische Steuerung, die qualitätsgesicherte Umsetzung sowie die Koordination anspruchsvoller Bauprozesse im Rahmen der Leistungsphasen 6 bis 9.

Einsatzprofil:

  • Freiberuflicher Projekteinsatz deutschlandweit // DACH-Region
  • Einsatzschwerpunkte: LPH 6–9, SiGe-Koordination, Nachtrags- und Claim-Management, Lean Construction Management, Baugrundbeurteilung
  • Technische Projektunterstützung auf beiden Seiten der Vergabe – praxisnah, lösungsorientiert, verantwortungsbewusst
  • Verfügbar für operative Steuerung, baubegleitende Beratung und fachliche Projektunterstützung

Sprachen

Deutsch
Muttersprache
Englisch
Verhandlungssicher
Spanisch
Verhandlungssicher
Arabisch
Grundkenntnisse
Hebräisch
Grundkenntnisse

Ausbildung

Okt. 1986 - Juni 1992

Technische Universität Clausthal

Master of Science in Geologie, Ingenieurgeologie · Geologie · Deutschland

Okt. 1984 - Juni 1986

Universität Hamburg

Vordiplom · Betriebswirtschaftslehre · Deutschland

Okt. 1974 - Juni 1983

Gymnasium Borgfelde

Abitur, allgemeine Hochschulreife · Hamburg, Deutschland

Zertifikate & Bescheinigungen

Führerschein Klasse B

Qualifikation nach RAB 30 (Module B & C)

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