Razvan Abagiu
Reverse-Engineer
Erfahrungen
Reverse-Engineer
Freiberufler
- Reverse-engineering von LED-Scheinwerfermodulen für Fahrzeuge, einschließlich mechanischer Demontage, Hardware-Analyse, elektrischer und thermischer Messungen, Bauteilcharakterisierung, Nachzeichnung von PCB-Leiterbahnen und Schaltplänen, Neuentwurf von Layout und Gerber-Dateien, 3D-Modellierung und Erstellung der Stückliste.
- Einsatz von Mikroskop, Oszilloskop, Multimeter, Signalanalysator und Wärmebildkamera zur Systemanalyse und Dokumentation der Ergebnisse in technischen Präsentationen.
Assessor: Professionelle Wasch- und Trocknungsmaschinen von Electrolux
Capgemini Engineering
- Bewertete technische Lösungen für die nächste Generation professioneller Wasch- und Trocknungsmaschinen von Electrolux und erstellte eine dokumentierte Analyse der Vor- und Nachteile.
- Bewertete Arbeitsabläufe und Tools wie Enterprise Architect, MATLAB Simulink, agile Methoden, C und C++.
SW-Architekt & -Entwickler: Pintsch DB Stellwerk-System
Freiberufler
- Entwickelte Softwareanforderungen und die Softwarearchitektur für das Diagnosemodul eines Linux-basierten Stellwerk-Systems mit OPC UA.
- Nutzte IBM Rhapsody, IBM Engineering Workflow Management, JIRA, DOORS und Visual Studio in einem vollständig agilen Zwei-Wochen-Sprint-Workflow.
Software-Architekt: Stellantis Service-Plattform
Capgemini Engineering
- Definierte System- und Softwareanforderungen und entwarf die Softwarearchitektur für das Ressourcen-Monitoring auf der Stellantis Service-Plattform.
- Setzte DOORS Next Generation und IBM Rhapsody in einer agilen Entwicklungsumgebung mit Jira ein.
Software-Architekt & -Entwickler: Elmos RGB-LED-Treiber
Elmos
- Entwarf und entwickelte die Softwarearchitektur und Embedded-C-Software für einen RGB-LED-Treiber, der AUTOSAR Automotive-ASIL-B-Anwendungen unterstützt.
- Bot Softwareunterstützung für den LED-Treiber und erstellte Dokumentation mit STM32CubeIDE, STM32-Mikrocontrollern, Elmos LED-Treibern, Keil uVision5, Visio, Git, Notion und Office.
- Entwickelte Embedded-Software-Testszenarien in Python mit PyCharm.
Architekt für funktionale Sicherheit: Renault Elektroauto
Capgemini Engineering
- Als Architekt für funktionale Sicherheit war ich für den gesamten Domänencontroller eines Elektrofahrzeugs zuständig und nutzte MagicDraw für Anforderungen, UML-Designs, generierten Code und Rückverfolgbarkeit.
- Arbeitete an Funktionen wie HMI, Bluetooth, Batterieinformationen (Spannung, Temperatur) und Cloud-Konnektivität in einem agilen, mit Jira verwalteten Prozess.
Softwarearchitekt: Renault Elektroauto
Capgemini Engineering
- Entwickelte die Softwarearchitektur und Softwareanforderungen für die HMI-Einheit eines kleinen elektrischen Stadtautos von Renault mit MagicDraw und agilen Jira-Workflows.
Softwareentwickler: BMW-Domänencontroller für eFuses
HELLA
- Beteiligt an Beschaffung und F&E für den nächsten BMW-Domänencontroller und den eFuse-Controller.
- Erforschte schnell reagierende Algorithmen und Sicherungsmodellierung mit MATLAB Simulink und Rapid Control Prototyping.
- Entwickelte Algorithmen zur Überwachung von Spannung, Strom und Temperatur.
Softwarearchitekt: Anhängerbeleuchtungsmodul
HELLA
- Entwickelte die Software für ein Komfortsteuerungsmodul (CCM), das die Anhängererkennung und Beleuchtung für GM steuerte.
- Verwendete Vector DaVinci, PTC, DOORS, Visio, Vector CANoe mit Single-Wire-CAN sowie firmeneigene Tools.
Feature Owner & Softwareentwickler: Lichtplattform
HELLA
- Entwickelte Systemanforderungen für Fahrzeug-Scheinwerfer und war Feature Owner für das Montageerkennungssystem.
- Trug mit C und Rhapsody zu Softwarekomponenten für Funktionen wie sequenzielle Blinker, Fernlichtassistent, Scheinwerferkühlung, LED-Projektoren, Willkommenslicht-Animationen, Lichtintensitätsanpassung und Tagfahrlicht (DRL) bei.
Softwarearchitekt und Entwickler: Steuergerät für Verschlusssysteme
HELLA
- Agierte als globaler Feature-Verantwortlicher und Entwickler für mehrere Funktionen einer Plattform für Verschlusssysteme (CCU) für Kunden wie DAG, FCA und Audi.
- Betreute Kundeninteraktionen (Präsentationen, Akquisitionen, Support) und die Entwicklungsphasen Eng1–Eng6.
- Setzte Vector DaVinci, MATLAB Simulink & TargetLink, Vector CANoe, DOORS, PTC, WinIdea, Oszilloskope, Netzteile und kundenspezifische Hardware ein.
Leiter des Knowledge-Teams
HELLA
- Führte ein Team von sechs Messtechnik-Ingenieuren und leitete die Entwicklung neuer HIL-Prüfeinrichtungen (Hardware und Software).
- Koordinierte mit internationalen Management-Teams, um die Abstimmung sicherzustellen.
Internationaler Trainer
HELLA
- Entwickelte und hielt Schulungen zum VW EXAM Testtool an internationalen Standorten, darunter Rumänien, Deutschland und Indien.
Messtechnik-Ingenieur
HELLA
- Wartete und entwickelte HIL (Hardware-in-the-Loop)-Ausrüstung für BCM-, BMS-, TTM- und Energiemanagementprojekte.
- Erstellte Hardware- und Softwaretools, Simulationen und Automatisierungen basierend auf System- und Softwareanforderungen unter Verwendung von LabWindows CVI, Eclipse IDE, MATLAB Simulink, AVR Studio, Autodesk Eagle, EXAM, Vector-Tools und Orcad.
Systemtester: Batteriemanagementsystem
HELLA
- Testete und betreute Messtechnik für BMS-Steuergeräte in DAG- und Renault-Fahrzeugen.
- Sammelte Kenntnisse in Hardware-Schaltplan und Layout, HVIL, BMS- & CMS-Funktionen, Temperatur- und Spannungsüberwachung, Precharge und Relais-Alterungszählern.
- Simulierte Batteriezellen mit Comemso-Zell-Simulatoren und setzte DOORS, PTC, Vector CAPL und CANoe ein.
Systemtester: Anhängerkupplungsmodul
HELLA
- Führte Systemtests für Lichtfunktionen, CAN-Kommunikation und Diagnose des Anhängerkupplungsmoduls für BMW, Daimler und VW durch.
- Verwendete PTC, DOORS, CANoe, Oszilloskope und eigene automatisierte Testwerkzeuge.
Systemtester: Karosseriesteuergerät
HELLA
- Führte Systemtests für Rückleuchten, Rollos, zentrale Türverriegelung und Kommunikation des VW BCM2 Classic durch.
- Verwendete PTC, DOORS, CANoe, Oszilloskope, Netzteile und automatisierte Testwerkzeuge.
Trainee
HELLA
- Abschluss des Systemtest-Trainings an der Hella University und Teilnahme an BCM-Testpraktika.
Hardwareingenieur: Smart-Home-Türsteuerung
IPA SA CIFATT
- Entwarf Schaltpläne und Layouts für eine Smart-Home-Türsteuerung mit Labcenter Electronics Proteus PCB-Design.
Industrie Erfahrung
Sehen Sie, wo dieser Freiberufler den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat. Längere Linien stehen für umfangreichere praktische Erfahrung, während kürzere Linien auf gezielte oder projektbezogene Arbeit hindeuten.
Erfahren in Automotive (15 Jahre), Fertigung (2 Jahre), Informationstechnologie (1 Jahr) und Transport (1 Jahr).
Geschäftsbereich Erfahrung
Die folgende Grafik bietet einen Überblick über die Erfahrungen des Freiberuflers in verschiedenen Geschäftsbereichen, berechnet anhand abgeschlossener und aktiver Aufträge. Sie zeigt die Bereiche, in denen der Freiberufler am häufigsten zur Planung, Umsetzung und Erzielung von Geschäftsergebnissen beigetragen hat.
Erfahren in Produktentwicklung (14 Jahre), Qualitätssicherung (8 Jahre), Informationstechnologie (8 Jahre), Kundendienst (4 Jahre), Personalwesen (3 Jahre) und Forschung und Entwicklung (2 Jahre).
Zusammenfassung
Erfahrener Embedded-Software-Architekt und -Entwickler mit über 14 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Versiert in der Bereitstellung innovativer, hochwertiger Embedded-Lösungen über den gesamten V-Modell-Entwicklungszyklus, von Systemanforderungen über Architektur, Implementierung bis hin zur Validierung. Geschickt in Software- und Hardwareentwicklung, mit nachgewiesener Erfolgsbilanz bei der Leitung komplexer Projekte und der Zusammenarbeit mit globalen Teams. Erfahren im Kundenkontakt, einschließlich technischer Präsentationen, Akquisitionsunterstützung und maßgeschneiderter Lösungen. Bekannt für Innovationsorientierung, Einhaltung von Industriestandards (z. B. AUTOSAR, ASIL) und die Förderung effizienter, agiler Entwicklungsprozesse.
Fähigkeiten
Kenntnisse In Elektrischer Fahrzeugtechnik Und Fahrzeugarchitektur Für Verbrenner- Und Elektroautos.
Erfahrung Mit Automotive-ecus Wie Domain Controller, Body Control Module (Bcm), Comfort Control Module (Ccm), Trailer Tow Module (Ttm), Closure Control Unit (Ccu), Headlamp Control Unit (Hcu) Und Battery Management System (Bms).
Versiert In C Und C++ Für Embedded-systeme Mit Langjähriger Erfahrung In Der Entwicklung Skalierbarer, Modularer Und Wiederverwendbarer Software.
Spezialisiert Auf Softwarearchitektur Und -Entwicklung Für Sicherheitskritische Systeme (Z. B. Asil-konformität) Nach Industrie-standards Wie Autosar.
Praktische Erfahrung Mit Embedded-tools Und Plattformen Wie Stm32cubeide, Keil Uvision5, Iar Embedded Workbench, Winidea Sowie Rapid-prototyping-tools Wie Matlab Simulink Und Targetlink.
Erfahren In Kommunikationsprotokollen Und Embedded-system-funktionen Wie Spi, I2c, Manchester-code, Uart, Lin, Can Und Sbc.
Versiert Im Umgang Mit Stm32-mikrocontrollern Und Funktionen Wie Watchdog, Dma, Pwm, Adc Und Dac.
Erfahren In Der Integration Von Diagnoseprotokollen Wie Opc Ua.
Entwickelte Und Implementierte Softwarearchitekturen Für Komplexe Projekte, Darunter Automotive-ecus, Elektrofahrzeuge Und Bahnsysteme.
Versiert Im Anforderungsmanagement Mit Tools Wie Doors, Doors Next Generation Und Ibm Rhapsody.
Erfahren Im Uml-basierten Design Und In Der Traceability Mit Tools Wie Magicdraw Und Enterprise Architect.
Entwickelte Robuste Kommunikations-stacks Und Sicherheitskritische Funktionalitäten Nach Agilen Methoden.
Umfassende Erfahrung Mit Hil (Hardware-in-the-loop)-systemen: Design, Wartung Und Automatisierung Von Testprozessen.
Versiert Im Schaltplan- Und Pcb-design Mit Tools Wie Orcad, Proteus Und Autodesk Eagle.
Entwickelte Hardware Und Prüfausrüstung Für Komponenten Wie Batteriemanagementsysteme Und Steuerungsmodule.
Erfahren In Automotive-kommunikationsprotokollen: Can, Single Wire Can, Lin Und Ethernet.
Erfahren Im Einsatz Von Vector-tools (Z. B. Davinci Developer/configurator, Canoe, Capl-skripting) Für Kommunikations- Und Diagnosetests.
Praktische Erfahrung In Der Leitung Agiler Workflows, Sprint-management Und Förderung Der Zusammenarbeit Mit Tools Wie Jira Und Git.
Koordinierte Globale Teams, Betreute Kundeninteraktionen Und Lieferte Maßgeschneiderte Lösungen Für Führende Automobilhersteller.
Hohe Kompetenz In Embedded- Und Engineering-tools Wie Rhapsody, Vector Davinci, Matlab Simulink, Labwindows Cvi, Ptc, Winidea Und Pycharm.
Erfahrung Mit Versionskontrolle Und Collaboration-tools Wie Git, Notion Und Microsoft Office (Inkl. Vba).
Erfahrung Mit Testautomatisierungstools Wie Exam, Capl Und Simulink.
Grundkenntnisse In Embedded Linux, Einschließlich Cross-kompilierung Mit Gcc, Makefile-nutzung, Shell-scripting, Prozess-/thread-management, Dateisystemnavigation Und Debugging Mit Gdb.
Tiefes Verständnis Von Automobil-sicherheitsstandards (Iso 26262) Und Funktionaler Sicherheitsarchitektur Für Asil-zertifizierte Systeme.
Expertise In V-modell-prozessen Und Aspice Level-3-konformer Entwicklung.
Hielt Technische Präsentationen, Unterstützungsleistungen Für Akquisitionen Sowie Vor-ort-entwicklung Und Debugging Für Kunden Wie Renault, Bmw, Audi, Mercedes, Ford, Chrysler, Stellantis, Jlr, Volvo Und Electrolux.
Führte Internationale Schulungen Zu Tools Wie Vw Exam In Deutschland, Indien Und Rumänien Durch.
Digitale Und Analoge Elektronik, Einschließlich Mikrokontrollerbasierter Systeme Und Stromversorgungen.
Erfahrung Mit Python Für Automatisierte Tests Und Workflow-optimierung.
Vertraut Mit Solar-, Wind- Und Energiespeichertechnologien Für Nachhaltige Lösungen.
Sprachen
Ausbildung
Fakultät für Automatisierung, Computertechnik und Elektronik, Craiova
Masterabschluss · Fortgeschrittene elektronische Systeme – Elektronikingenieur · Craiova, Rumänien
Fakultät für Automatisierung, Computertechnik und Elektronik, Craiova
Bachelorabschluss · Angewandte Elektronik – Elektronikingenieur · Craiova, Rumänien
Traian Vuia, Craiova
Abitur · Mathematik – Informatik · Craiova, Rumänien
Zertifikate & Bescheinigungen
Führerschein Klasse B
USA-Visum – Business B-1
Profil
Frequently asked questions
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