Innovativer Kernwerkstoffingenieur mit über 13 Jahren internationaler Erfahrung bei der Verbesserung der Brennstoffzuverlässigkeit, Materialleistung und Qualifizierung von Kernbrennstoffen der nächsten Generation. Mit einem Ph.D. in computergestützten Materialwissenschaften und einem M.S. in Kerntechnik von Texas A&M, sowie umfassender Expertise in thermo-mechanischer Modellierung, Analyse des Bestrahlungsverhaltens, Mikrostrukturentwicklung und KI-gestützten Simulationen für metallische und keramische Brennstoffsysteme. Derzeit leite ich die fortschrittliche Brennstoff-F&E im Fuel Reliability Program des EPRI, wo ich Versorgungsunternehmen und Brennstoffhersteller in den USA, Europa, Asien und dem Nahen Osten durch prädiktive Modellierung, Analyse von Betriebserfahrungen und Qualifizierungsstudien unterstütze. Frühere Erfahrungen umfassen praktische Reaktorarbeit und Verfahrensentwicklung für die APR-1400-Systeme bei KEPCO in Südkorea, wobei Design-, Sicherheits- und Betriebsanforderungen integriert wurden. Anerkannt dafür, experimentelle Erkenntnisse mit physikbasierten Modellen zu verbinden, um Brennstoffinnovationen, Produktqualifizierung und Betriebssicherheit zu beschleunigen.
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