Konrad (Manfred) Müller
Geschäftsführer/Unternehmer
Erfahrungen
Geschäftsführer/Unternehmer
M-CAD Müller & Partner GbR
- Externe Ingenieursdienstleistung und Projektunterstützung an Automobilherstellern und deren Zulieferern nach deren Standards und Normen (z. B. Alfa-Romeo, Audi, Daimler AG, BMW, Ford, Fiat, General Motors, Hyundai, Land-Rover, Mahindra, Mercedes-AMG GmbH, Nissan, Iveco, MAN, PSA, Porsche, Proton, Renault, Smart, Suzuki, Tata Motors, Volvo, VW)
- Zusammenarbeit mit MHG Fahrzeugtechnik GmbH, BorgWarner Turbo Systems GmbH, Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG, BorgWarner Emission Systems GmbH, BIN Boysen Innovationszentrum Nagold GmbH & Co. KG, Miccavonics GmbH, Bizerba GmbH & Co. KG
- 3D-Modellierung und Erstellung unter Berücksichtigung von:
- Kosten: kurze, gezielte, effiziente, wissenschaftliche, innovative und wettbewerbsfähige Planung mit geringer Nacharbeit
- CFD (Strömungsverteilung, Druckverlust, Umströmung und Geschwindigkeiten bei stationären, instationären, laminar-, turbulent- und mehrphasenströmungen)
- FEM/FEA (Festigkeits-, Modal-, Thermomechanische, Dauerfestigkeits- und Betriebsanalysen, lineare, nichtlineare sowie statische und dynamische Strukturbetrachtungen)
- Akustik (strömungsinduzierte Geräusche und Schwingungen)
- Fertigungstechnische Anforderungen (Vereinfachung von Gleichteilkonzepten, Materialauswahl, Integration bestehender Verfahren)
- Bauraumkonformität mit Vorschlägen zur Kostenreduzierung und Effizienzsteigerung
- Projekte umfassten:
- Abgaskrümmer für Benziner und Diesel (3, 4, 6, 8 Zylinder)
- Motornah- und Unterbodenkatalysatoranlagen mit SCR, Harnstoffeinspritzung und Mischkammern
- Kompakte NFZ-Katalysatoranlagen (One-Box-Design) mit Fuel-Prozessor
- Katalysatoranlagen in Schalldämpferanlagen für PKW
- Active Noise Cancelling (patentierte Bauweise und Anordnung, Prototypenentwicklung und akustische Analyse)
- Entwicklung von Prüfvorrichtungen, Prototypen und SCR-Verteilungs-Scannern
Mit-Geschäftsführer/Unternehmer
BSO 2001 GmbH
Selbständiger
Boeing
- Entwicklung und Installation neuer elektronischer Komponenten an der Boeing 767-300ER, einschließlich Verkabelung, Strukturträger und digitales Modell bis zur Datensatz-Erstellung
- Mitarbeit an der Boeing 767-400ER
Senior Design Leader
Denel Aviation
Leitung eines Design-Teams von bis zu 7 Designern für strukturelle, mechanische, elektrische, elektronische, Radionavigations-, Kommunikations-, Avionik-, Waffen- und Raketenabwehrsysteme
Projekte an folgenden Luftfahrzeugen:
MB 326KC (Impala MKII)
MB 326M (Impala MKI)
ACE I (750-PS-Turboprop-Trainer)
ACE II (1150-PS-Turboprop-Trainer, Tandemsitzer, FAA-23-konform)
Oryx-Hubschrauber
AT-2000-Stealth-Fighter-Trainer / Mako Advanced Trainer und leichter Jagdbomber
Rooivalk-Angriffs-Hubschrauber
Cheetah (Mirage III)
Alouette-III-Hubschrauber
Puma-Hubschrauber
Mirage F1
Hamilton-Luftschiff
Verantwortlich für:
Midlife-Updates und Cockpit-Ergonomiestudien gemäß JPATS für Piloten (Fall 1–7)
Design und Integration von Steuer- und Bedienpanels, HOTAS, PCL, CBP, HUD, Master-Caution-Panels
Entwicklung neuer Elektro-Systeme, Schaltpläne, Leiterplattendesigns, Kabelbäume
Design von Aluminium- und Verbundstrukturen, Hydraulik-, Pneumatik- und Bremssystemen
Kraftstoff- und Feuerlöschersystemdesign sowie Integration in das Triebwerk
Entwurf von Leitwerken, Landeklappen, Seitenruder, Querruder, Höhenruder, Trimmklappen
Industrie Erfahrung
Sehen Sie, wo dieser Freiberufler den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat. Längere Linien stehen für umfangreichere praktische Erfahrung, während kürzere Linien auf gezielte oder projektbezogene Arbeit hindeuten.
Erfahren in Automotive (24 Jahre), Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (13.5 Jahre) und Informationstechnologie (2.5 Jahre).
Geschäftsbereich Erfahrung
Die folgende Grafik bietet einen Überblick über die Erfahrungen des Freiberuflers in verschiedenen Geschäftsbereichen, berechnet anhand abgeschlossener und aktiver Aufträge. Sie zeigt die Bereiche, in denen der Freiberufler am häufigsten zur Planung, Umsetzung und Erzielung von Geschäftsergebnissen beigetragen hat.
Erfahren in Produktentwicklung (37.5 Jahre), Forschung und Entwicklung (24 Jahre) und Strategie (2.5 Jahre).
Fähigkeiten
- Catia V4/v5/v6 (Nach Oem Standards) Cax Simulationen
- Siemens Nx 7.5/9/10 (Nach Oem Standards) Cax Simulationen
- Creo 2.0/3.0 / (Pro-e) (Nach Allen Oem Standards)
- Autocad
- P-cad (Printed Circuit Board Design),(leiterplatten-entwurf-system)
- Cadkey
- Caddy
- Medusa
- Cadtech 2000
- Aplg (Boeing)
- Cim Databasebase Pdm / Plm
- Sap
- Aguile
- Teamcenter
- Windchill
- Step In Blue
Sprachen
Ausbildung
Witwatersand University Johannesburg
BA Verbundwerkstoffe · Verbundwerkstoffe · Johannesburg, Südafrika
Rand Afrikaans University Johannesburg
BA Managementprinzipien · Managementprinzipien · Johannesburg, Südafrika
Kempton Park Technische Fachhochschule
BA Verbrennungsmotoren, Mathematik, Fluidmechanik (Aero) · Verbrennungsmotoren, Mathematik, Fluidmechanik (Aero) · Kempton Park, Südafrika
Zertifikate & Bescheinigungen
AutoCAD-Version 12/13/2000 Mechanical Desktop
Flugzeug-Service-Sicherheit
Flugzeugzelle Alouette MK III
Artouste-III-B-Turbine
Grundlagen- und Fortgeschrittenes Technisches Zeichnen
CATIA V4/V5/V6: Grundlagen- und Fortgeschrittenenkurse, Volumenkörpermodellierung, Parametrisches Design, Erweiterte Geometriekonstruktion, Fortgeschrittene Flächen, Kinematik, Fortgeschrittene Volumenkörpermodellierung, 3-Achs- und 5-Achs-NC-Programmierun
Flugzeugzelle Impala MK I & Schleudersitze
Sicherheit für Vorgesetzte
Viper-22l-Triebwerk
Profil
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