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Konrad (Manfred) Müller

Geschäftsführer/Unternehmer

Konrad Müller
Baltmannsweiler, Deutschland

Erfahrungen

Feb. 2002 - Bis heute
24 Jahren 1 Monat

Geschäftsführer/Unternehmer

M-CAD Müller & Partner GbR

  • Externe Ingenieursdienstleistung und Projektunterstützung an Automobilherstellern und deren Zulieferern nach deren Standards und Normen (z. B. Alfa-Romeo, Audi, Daimler AG, BMW, Ford, Fiat, General Motors, Hyundai, Land-Rover, Mahindra, Mercedes-AMG GmbH, Nissan, Iveco, MAN, PSA, Porsche, Proton, Renault, Smart, Suzuki, Tata Motors, Volvo, VW)
  • Zusammenarbeit mit MHG Fahrzeugtechnik GmbH, BorgWarner Turbo Systems GmbH, Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG, BorgWarner Emission Systems GmbH, BIN Boysen Innovationszentrum Nagold GmbH & Co. KG, Miccavonics GmbH, Bizerba GmbH & Co. KG
  • 3D-Modellierung und Erstellung unter Berücksichtigung von:
  • Kosten: kurze, gezielte, effiziente, wissenschaftliche, innovative und wettbewerbsfähige Planung mit geringer Nacharbeit
  • CFD (Strömungsverteilung, Druckverlust, Umströmung und Geschwindigkeiten bei stationären, instationären, laminar-, turbulent- und mehrphasenströmungen)
  • FEM/FEA (Festigkeits-, Modal-, Thermomechanische, Dauerfestigkeits- und Betriebsanalysen, lineare, nichtlineare sowie statische und dynamische Strukturbetrachtungen)
  • Akustik (strömungsinduzierte Geräusche und Schwingungen)
  • Fertigungstechnische Anforderungen (Vereinfachung von Gleichteilkonzepten, Materialauswahl, Integration bestehender Verfahren)
  • Bauraumkonformität mit Vorschlägen zur Kostenreduzierung und Effizienzsteigerung
  • Projekte umfassten:
  • Abgaskrümmer für Benziner und Diesel (3, 4, 6, 8 Zylinder)
  • Motornah- und Unterbodenkatalysatoranlagen mit SCR, Harnstoffeinspritzung und Mischkammern
  • Kompakte NFZ-Katalysatoranlagen (One-Box-Design) mit Fuel-Prozessor
  • Katalysatoranlagen in Schalldämpferanlagen für PKW
  • Active Noise Cancelling (patentierte Bauweise und Anordnung, Prototypenentwicklung und akustische Analyse)
  • Entwicklung von Prüfvorrichtungen, Prototypen und SCR-Verteilungs-Scannern
Mai 1999 - Jan. 2002
2 Jahren 9 Monate

Mit-Geschäftsführer/Unternehmer

BSO 2001 GmbH

Apr. 1998 - Apr. 1999
1 Jahr 1 Monat

Selbständiger

Boeing

  • Entwicklung und Installation neuer elektronischer Komponenten an der Boeing 767-300ER, einschließlich Verkabelung, Strukturträger und digitales Modell bis zur Datensatz-Erstellung
  • Mitarbeit an der Boeing 767-400ER
Jan. 1986 - Apr. 1998
12 Jahren 4 Monate

Senior Design Leader

Denel Aviation

  • Leitung eines Design-Teams von bis zu 7 Designern für strukturelle, mechanische, elektrische, elektronische, Radionavigations-, Kommunikations-, Avionik-, Waffen- und Raketenabwehrsysteme

  • Projekte an folgenden Luftfahrzeugen:

  • MB 326KC (Impala MKII)

  • MB 326M (Impala MKI)

  • ACE I (750-PS-Turboprop-Trainer)

  • ACE II (1150-PS-Turboprop-Trainer, Tandemsitzer, FAA-23-konform)

  • Oryx-Hubschrauber

  • AT-2000-Stealth-Fighter-Trainer / Mako Advanced Trainer und leichter Jagdbomber

  • Rooivalk-Angriffs-Hubschrauber

  • Cheetah (Mirage III)

  • Alouette-III-Hubschrauber

  • Puma-Hubschrauber

  • Mirage F1

  • Hamilton-Luftschiff

  • Verantwortlich für:

  • Midlife-Updates und Cockpit-Ergonomiestudien gemäß JPATS für Piloten (Fall 1–7)

  • Design und Integration von Steuer- und Bedienpanels, HOTAS, PCL, CBP, HUD, Master-Caution-Panels

  • Entwicklung neuer Elektro-Systeme, Schaltpläne, Leiterplattendesigns, Kabelbäume

  • Design von Aluminium- und Verbundstrukturen, Hydraulik-, Pneumatik- und Bremssystemen

  • Kraftstoff- und Feuerlöschersystemdesign sowie Integration in das Triebwerk

  • Entwurf von Leitwerken, Landeklappen, Seitenruder, Querruder, Höhenruder, Trimmklappen

Industrie Erfahrung

Sehen Sie, wo dieser Freiberufler den Großteil seiner beruflichen Laufbahn verbracht hat. Längere Linien stehen für umfangreichere praktische Erfahrung, während kürzere Linien auf gezielte oder projektbezogene Arbeit hindeuten.

Erfahren in Automotive (24 Jahre), Luft- und Raumfahrt und Verteidigung (13.5 Jahre) und Informationstechnologie (2.5 Jahre).

Automotive
Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Informationstechnologie

Geschäftsbereich Erfahrung

Die folgende Grafik bietet einen Überblick über die Erfahrungen des Freiberuflers in verschiedenen Geschäftsbereichen, berechnet anhand abgeschlossener und aktiver Aufträge. Sie zeigt die Bereiche, in denen der Freiberufler am häufigsten zur Planung, Umsetzung und Erzielung von Geschäftsergebnissen beigetragen hat.

Erfahren in Produktentwicklung (37.5 Jahre), Forschung und Entwicklung (24 Jahre) und Strategie (2.5 Jahre).

Produktentwicklung
Forschung und Entwicklung
Strategie

Fähigkeiten

  • Catia V4/v5/v6 (Nach Oem Standards) Cax Simulationen
  • Siemens Nx 7.5/9/10 (Nach Oem Standards) Cax Simulationen
  • Creo 2.0/3.0 / (Pro-e) (Nach Allen Oem Standards)
  • Autocad
  • P-cad (Printed Circuit Board Design),(leiterplatten-entwurf-system)
  • Cadkey
  • Caddy
  • Medusa
  • Cadtech 2000
  • Aplg (Boeing)
  • Cim Databasebase Pdm / Plm
  • Sap
  • Aguile
  • Teamcenter
  • Windchill
  • Step In Blue

Sprachen

Deutsch
Muttersprache
Afrikaans
Verhandlungssicher
Englisch
Verhandlungssicher

Ausbildung

Witwatersand University Johannesburg

BA Verbundwerkstoffe · Verbundwerkstoffe · Johannesburg, Südafrika

Rand Afrikaans University Johannesburg

BA Managementprinzipien · Managementprinzipien · Johannesburg, Südafrika

Kempton Park Technische Fachhochschule

BA Verbrennungsmotoren, Mathematik, Fluidmechanik (Aero) · Verbrennungsmotoren, Mathematik, Fluidmechanik (Aero) · Kempton Park, Südafrika

...und 3 Weitere

Zertifikate & Bescheinigungen

AutoCAD-Version 12/13/2000 Mechanical Desktop

Flugzeug-Service-Sicherheit

Flugzeugzelle Alouette MK III

Artouste-III-B-Turbine

Grundlagen- und Fortgeschrittenes Technisches Zeichnen

CATIA V4/V5/V6: Grundlagen- und Fortgeschrittenenkurse, Volumenkörpermodellierung, Parametrisches Design, Erweiterte Geometriekonstruktion, Fortgeschrittene Flächen, Kinematik, Fortgeschrittene Volumenkörpermodellierung, 3-Achs- und 5-Achs-NC-Programmierun

Flugzeugzelle Impala MK I & Schleudersitze

Sicherheit für Vorgesetzte

Viper-22l-Triebwerk

Profil

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Frequently asked questions

Sie haben Fragen? Hier finden Sie weitere Informationen.

Wo ist Konrad ansässig?

Konrad ist in Baltmannsweiler, Deutschland ansässig.

Welche Sprachen spricht Konrad?

Konrad spricht folgende Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Afrikaans (Verhandlungssicher), Englisch (Verhandlungssicher).

Wie viele Jahre Erfahrung hat Konrad?

Konrad hat mindestens 40 Jahre Erfahrung. In dieser Zeit hat Konrad in mindestens 4 verschiedenen Rollen und für 4 verschiedene Firmen gearbeitet. Die durchschnittliche Dauer der einzelnen Projekte beträgt 10 Jahre. Beachten Sie, dass Konrad möglicherweise nicht alle Erfahrungen geteilt hat und tatsächlich mehr Erfahrung hat.

Für welche Rollen wäre Konrad am besten geeignet?

Basierend auf der jüngsten Erfahrung wäre Konrad gut geeignet für Rollen wie: Geschäftsführer/Unternehmer, Mit-Geschäftsführer/Unternehmer, Selbständiger.

Was ist das neueste Projekt von Konrad?

Die neueste Position von Konrad ist Geschäftsführer/Unternehmer bei M-CAD Müller & Partner GbR.

Für welche Unternehmen hat Konrad in den letzten Jahren gearbeitet?

In den letzten Jahren hat Konrad für M-CAD Müller & Partner GbR gearbeitet.

In welchen Industrien hat Konrad die meiste Erfahrung?

Konrad hat die meiste Erfahrung in Industrien wie Automotive, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung und Informationstechnologie.

In welchen Bereichen hat Konrad die meiste Erfahrung?

Konrad hat die meiste Erfahrung in Bereichen wie Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung und Strategie.

In welchen Industrien hat Konrad kürzlich gearbeitet?

Konrad hat kürzlich in Industrien wie Automotive gearbeitet.

In welchen Bereichen hat Konrad kürzlich gearbeitet?

Konrad hat kürzlich in Bereichen wie Produktentwicklung und Forschung und Entwicklung gearbeitet.

Was ist die Ausbildung von Konrad?

Konrad hat einen Bachelor in Verbundwerkstoffe from Witwatersand University Johannesburg, einen Bachelor in Managementprinzipien from Rand Afrikaans University Johannesburg, einen Bachelor in Verbrennungsmotoren, Mathematik, Fluidmechanik (Aero) from Kempton Park Technische Fachhochschule, einen Bachelor in Ingenieurwissenschaften, Flugzeugtechnik, Mathematik from Kempton Park Technische Fachhochschule und einen Bachelor in Flugzeugrumpf und Turbinen from Technische Fachhochschule von Pretoria.

Ist Konrad zertifiziert?

Konrad hat 9 Zertifikate. Darunter sind: AutoCAD-Version 12/13/2000 Mechanical Desktop, Flugzeug-Service-Sicherheit und Flugzeugzelle Alouette MK III.

Wie ist die Verfügbarkeit von Konrad?

Konrad ist sofort verfügbar für passende Projekte.

Wie hoch ist der Stundensatz von Konrad?

Der Stundensatz von Konrad hängt von den spezifischen Projektanforderungen ab. Bitte verwenden Sie die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting zu planen und die Details zu besprechen.

Wie kann man Konrad beauftragen?

Um Konrad zu beauftragen, klicken Sie auf die Meet-Schaltfläche im Profil, um ein Meeting anzufragen und Ihre Projektanforderungen zu besprechen.

Durchschnittlicher Tagessatz für ähnliche Positionen

Die Tagessätze basieren auf aktuellen Projekten und enthalten keine FRATCH-Marge.

1000
750
500
250
⌀ Markt: 830-990 €
Die angegebenen Tagessätze entsprechen der typischen Marktspanne für Freiberufler in dieser Position, basierend auf aktuellen Projekten auf unserer Plattform.
Die tatsächlichen Tagessätze können je nach Dienstalter, Erfahrung, Fachkenntnissen, Projektkomplexität und Auftragsdauer variieren.